FSC 汽車研究所  Ford Focus RS Drift Mode不在計畫內，誕生一切都只是偶然
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[車壇新聞] Ford Focus RS Drift Mode不在計畫內，誕生一切都只是偶然
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發表於 2016-8-2 12:00 PM 
作者: 陳紀樺發佈於:  國外車市新聞日期:2016 / 08 / 01

isCar! Ford Focus RS藉由嶄新技術，打入高性能鋼砲市場，透過2.3L Ecoboost渦輪增壓引擎、四驅系統等，建構出堅實不摧的強悍性能。而透過電子四驅系統的輔助，多行車模式更成為Focus RS成為發燒話題，而最令人津津樂道且有高度興趣的就屬Drift Mode（飄移模式），但Focus RS Drift Mode的誕生，並沒有在該車的生產計畫之中，會誕生一切都只是偶然...


Ford重要的全球化戰略車款Focus，不僅肩負全球銷售重任，同時也是品牌在市場上的重要招牌，除了一般車型規劃之外，性能車款的重要性也不在話下，除了進階的ST車型之外，Ford再次讓貴為性能旗艦的RS標誌重出江湖。然而在眾強環伺的激烈競爭之下，新一代Focus RS有著相當大的市場壓力，除了本身性能強悍不說，還必須要有相當的市場獨特性，才能在競爭激烈的市場中出頭，而Ford最大的武器便是變化多端的多行車模式。

依照原廠工程師規劃，Focus RS動力系統，藉由2.3L渦輪增壓引擎作為動力來源，變速箱搭配使用高自主性的六速手排系統，傳動系統則藉由可大幅度分配扭矩的四輪驅動系統，藉此，Focus RS的運動性能與循跡性表現不僅更為精良、準確，透過電子系統的介入，更可變化出相當豐富的動態表現，其中最為創新的就屬Drift Mode（飄移模式）。在該模式之下，後輪最多可獲得最多70％至100％的動力分配，透過最大320hp馬力，讓駕駛輕易做出各種華麗的漂移動態。

但頗令人意外的是，Drift Mode（飄移模式）的誕生，並沒有經過原廠縝密的規劃，一切都只是偶然。Focus RS Drift Mode（飄移模式）並沒有規劃，僅是在車輛測試過程中，一名工程師藉由腿上的筆電進行測試，卻得到令人意外且驚豔的結果，並隨著測試而催生該模式。當然後續也經過相當的測試才得以問世；或許催生Drift Mode（飄移模式）的過程並不縝密，但卻也令人見識到Focus RS硬體上的基礎相當出色，才能更創造出難以多得的產品獨特性。

Drift Mode（飄移模式）雖然替Focus RS帶來相當高的產品獨特性，但該模式本身就極具爭議性。Drift Mode（飄移模式）雖然在開啟前，螢幕會顯示Track Only（賽道限定）字樣，但系統本身並沒有實質的使用限制，因此消費者可以隨時依照自身喜好做出各種飄移動態，但飄移本就屬具有相當難度的專業動作，也讓車輛本身瀕臨失控，若駕駛本身不夠熟悉相當容易失控。此外，該模式也受到政府公部門的注意，例如澳洲市場就希望Ford原廠能關閉這項功能，以避免出現公道飄移的亂象。



 
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