FSC Ford  FOCUS MK2  高海拔冷車發動困難
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[TDCI] 高海拔冷車發動困難
   changwei

小50殺手
文章 120
用戶失蹤天數 1801
點數 20   戰績 2   改裝 0   故障 0
臺中市 豐原區 
發表於 2016-8-23 04:25 PM 
車齡 4年 因常在登山時常在高海拔區域過夜 2800m以上，隔夜下山後冷發動都很困難 需要三到四次 平地則不會

請問會是哪方面的問題?


 
無頭像
    momos

腳踏車魔人
文章 17
用戶失蹤天數 2626
點數 15   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 大寮區 
發表於 2016-8-23 04:48 PM 
柴油溫度低，本來就不好發，所以有預熱塞先加溫空氣的設計，
發動前先看看儀表板上的預熱塞符號是否有熄滅，如無代表溫度太低了，
等預熱塞加溫完畢，燈號就會熄滅。


 
   kg9600 (kg9600)

腳踏車魔人
文章 75
用戶失蹤天數 958
點數 44   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 小港區 
發表於 2016-8-23 05:17 PM 
什麼是預熱塞??


 
無頭像
    s996686

125cc
文章 286
用戶失蹤天數 13
點數 135   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 豐原區 來自 台中
發表於 2016-8-23 08:07 PM 
1.高山症
2.預熱塞
3.電瓶
4.啟動馬達

1、2我都沒遇過。
3、4有經驗…

但是你說，平地不會…有點難搞。
3機會比較大。
啟動馬達也是有可能，這可以維修。


 
   彰化LCT (老爹)

重機
文章 1106
用戶失蹤天數 2015
點數 288   戰績 0   改裝 0   故障 0
彰化縣 秀水鄉 來自 彰化縣
發表於 2016-8-23 09:08 PM 
高海拔空氣希薄進氣小


 
   rawang

重機
文章 404
用戶失蹤天數 0
點數 242   戰績 0   改裝 9   故障 10
臺中市 北屯區 來自 台中
發表於 2016-8-23 11:30 PM 
高山溫度也低，電池效能會下降，導致電力不足!


 
   豬傻弟

March
文章 1892
用戶失蹤天數 127
點數 381   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園縣
發表於 2016-8-23 11:34 PM 
電瓶如果快滿2年，要上高山過夜，就該提前換了，安心。


 
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