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Ford 1.0升EcoBoost三缸渦輪引擎汽缸休止技術
轉載網路說明 :
Ford 1.0升EcoBoost三缸汽油渦輪引擎自發表以來，已多年獲得小排氣量級距的最佳引擎殊榮，甚至在2014年獲得不分級距的最佳引擎大賞、以及2012年的最佳新引擎。在全新發表的大改款Fiesta上，Ford再度針對這顆省油、高效能進行升級。
利用汽缸休止技術，在新的1.0升3缸渦輪引擎上，在不需要大動力輸出時，可以針對單個汽缸停止供油與汽門作動，來達到提升油耗表現。這套技術可以在引擎高達每分鐘4,500轉時，中斷凸輪軸與1號汽缸汽門的連接。在這顆新引擎上，電腦可以在14毫秒內停止與重新啟動氣缸，比眨眼睛的速度還要快20倍，再結合汽缸震動抵銷的技術，車內的乘員完全不會感覺有任何的異動。Ford宣稱，利用這套技術，有可能將油耗表現提升高達6％。
這套技術更厲害的地方，在於這顆汽缸休止技術的引擎為3缸引擎。3缸引擎本身在平衡上，就已經相當的微妙，而3缸引擎休止單缸後，其抑制引擎震動的困難性又更高了。因此Ford利用新的雙重心飛輪、以及減震離合器盤，來為這顆新引擎達到重新的平衡。
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