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[動力]
進排氣改裝
主席
輕量Smart
文章 1303
用戶失蹤天數 147
點數 555 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 安南區
發表於 2017-2-10 06:27 PM
#1
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自然進氣的車子想提升動力
基本改裝為進排氣
如果以小改來說
更改高流量濾心的話
排氣管需要做更換嗎?
如果需要的話 該選擇更換頭段還是尾桶呢?
以不吵 且不掉扭力基本條件喔
車子是mk2.5 汽油2.0
無頭像
address0954kimo
(JUN)
125cc
文章 281
用戶失蹤天數 1024
點數 113 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 烏日區 來自 台中
發表於 2017-2-10 06:43 PM
#2
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我也想改...但是沒概念
Beer
重機
文章 595
用戶失蹤天數 30
點數 380 戰績 2 改裝 34 故障 0
新北市 中和區 來自 台北
發表於 2017-2-10 06:53 PM
#3
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先改進氣吧+電子油門加速器!!
湘鴻
Focus ST
文章 5744
用戶失蹤天數 2
點數 778 戰績 8 改裝 0 故障 0
新竹市 來自 新竹
發表於 2017-2-10 08:24 PM
#4
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主席
發表:
自然進氣的車子想提升動力
基本改裝為進排氣
如 ...
如果要改排氣管的話
不是超級熱血的話
建議改頭段就好了(建議再加上RC的觸媒模擬器)
中尾段不要換(市區扭力會掉很多 不好開)
高流量濾心可以換+進氣前段管拿掉(2千多轉扭力會小掉但3千後會非常舒服 如果不喜歡可以馬上換回)
.
樓下繼續
點我--我的愛車日記
主席
輕量Smart
文章 1303
用戶失蹤天數 147
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臺南市 安南區
發表於 2017-2-11 11:35 AM
#5
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address0954kimo
發表:
我也想改...但是沒概念
我也是沒什麼概念
想改又怕越改越糟
人家說改的好 會跑又省油
該不好可能跑輸原廠又耗油欸
主席
輕量Smart
文章 1303
用戶失蹤天數 147
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臺南市 安南區
發表於 2017-2-11 11:37 AM
#6
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Beer
發表:
先改進氣吧+電子油門加速器!!
進氣有在考慮啊
之後會上60節氣門
然後再上高流量濾心
油門加速器 暫時不考慮啊
單純放大油門訊號而已
自己大踩也是一樣意思
主席
輕量Smart
文章 1303
用戶失蹤天數 147
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臺南市 安南區
發表於 2017-2-11 11:38 AM
#7
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湘鴻
發表:
如果要改排氣管的話
不是超級熱血的話
建議改頭 ...
之前有人提到 那掉v型導管
反而沒力又耗油欸
我之前拆過 目前是又裝回來了
RC的晶片是什麼功用啊?
有改沒改差異為何?
單改頭段跟原廠頭段
差異會很大嗎?
會亮燈嗎?
主席
輕量Smart
文章 1303
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臺南市 安南區
發表於 2017-2-11 12:04 PM
#8
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湘鴻
發表:
如果要改排氣管的話
不是超級熱血的話
建議改頭 ...
怎麼重新發一次啊?
湘鴻
Focus ST
文章 5744
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新竹市 來自 新竹
發表於 2017-2-11 12:19 PM
#9
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主席
發表:
怎麼重新發一次啊?
真的A
我沒有重發..怪怪的..
刪除
湘鴻
Focus ST
文章 5744
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新竹市 來自 新竹
發表於 2017-2-11 12:35 PM
#10
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主席
發表:
之前有人提到 那掉v型導管
反而沒力又耗油欸
...
不是沒力
是扭力曲線改變了 不習慣罷了
.
如果不習慣拆導管的反應
建議不要往只改排氣方向去改裝
自然進氣的車子 又是4速自排的話
只改排氣都是挖東牆補西牆
電腦點火正時都沒改
高轉強了 低扭就會弱了 沒辦法全方位兼顧
.
這只是一點小經驗
不過很多都是要自己改過後才會發現
喔..原來是這樣
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