上個星期早上發動之後，冷氣就罷工了，事後給外面的修配廠查了2天，看說是在引擎室的保險絲座壞掉，但敲一敲就好了收了工資就ok了
但隔天發動後，2分鐘又再次罷工
這幾日搜尋了很多，不是壓縮機的話、線圈、就是 GEM 模組了
本來一直考慮要不要給外面去修
不過還是先給經銷商看一下，太貴就不修了
中午前牽去，下午就通知了(還蠻快的)
說是 電腦壞掉… !??? 什麼電腦，是 PCM
我一再確認是不是 GEM ，但說是 PCM ，位置在壓縮機旁 (我很好奇 PCM 會在這嗎)?


不過報價 2萬1 多…
雖然可以預料，但聽到價格還是很驚人
重點來了，不修要 3500 的工資
讓人很難決定…

問了外面的可以修，只要有料號，也可以買(有庫存的話)
不過他提了，他說很少聽到 冷汽不作動是壞 PCM ，大部份 PCM 都是 O2 的問題
冷氣是第一次聽到
去拍賣搜尋也是看到 Focus 冷氣GEM 模組在賣(也不貴 4000對換就有)目前得知的消息是，大部份都是 GEM 壞掉居多，還沒聽說 PCM 壞掉的…

目前有搜尋到類似的狀況，但沒有最後下文
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=356962

想請問各位車友，有沒有人遇過此狀況的?

我會找冷氣電機......一個月內假如回來修2萬多的話,3500元可以扣除嗎??工單要備註

您說第一次是保險絲盒敲一敲就好了,那有可能是冷氣開啟的繼電器壞了,換一顆只要100
另外PCM在左前輪內龜板內,並不在壓縮機旁,建議先去找專業的冷氣維修廠,也許只是壓縮機離合器線圈壞

有認識原廠技師的話凹看看，拆別台PCM來測試
之前原廠有這樣幫我測其他問題

原廠應該沒這麼好說話

繼電器有拿好的對調插了一下，一樣沒反應
PCM 後來知道位置了… 所以我很好奇原廠的技師是不是在唬爛我不懂!?
聽說有換個 pcm 測試就可以正常啟動…

有的… 只是很好奇是真的 PCM 壞掉…!???? 因為修車用電腦從沒聽過有這樣的問題

因為你也不確定，所以才換PCM測試
假如換了沒用剛好也可對原廠打嘴
但我會建議自己也可先研究PCM腳位定義，說不定真的有，因為早期的車開AC算負載所以引擎也要提速
既然提速了，當然怠速供油會不同

現在的電腦控制引擎不是本來就控制冷氣壓縮機的運作了嗎?
引擎水溫過高會切斷壓縮機運轉，大腳油門加速的時候也會短暫切開壓縮機，
這都是引擎控制電腦的輸出及輸入訊號。

你先確定一下看看 副駕駛門邊塑膠護板 拆開 看看是不是負極螺絲鬆脫   我之前新車 沒幾個月冷氣時好時罷工 回廠 原廠牽托加裝電子設備  我那時只裝了行車記錄器 而且我沒接在保險絲盒 我是另外接在acc  他們也要牽托而查不出原因 結果是我自己發現 副駕駛座旁的負極螺絲沒縮緊導致時好時壞 應該說震動有時正常有時又故障  新車出廠的品質 真的是太好了