FOCUS MK2.5 TDCI 2010年 4D

小弟我前幾個禮拜才剛修完冷氣壓縮機，而汽車也才剛22.5萬保養完

今天開車時，輕輕催油門大約20-40左右，副駕駛那側有一個“呼呼聲”，而且是踩油門這個聲音就特別大聲，昨天以前都沒有這樣的聲音，

正常催油門也只有催的油門聲，今天多了呼呼聲，而我開上高速公路（高轉速）聲音就幾乎聽不見，煞車也沒聲音

這個聲音只落在市區道路20-40左右的的速度特別明顯，請問有網友知道這是什麼狀況嗎？

另外最近走市區低轉速情況下，譬如我速度降到15-20左右，前方車輛前進，我輕輕踩油門加速會突然銜接不上動力，會頓一下不知道哪邊出狀況....

今年初本人才封EGR，封住到現在大約過了8個多月左右沒去清積碳，這之間也大概開了差不多3萬公里....（不知道跟這個是否有關？ 還是該清洗一下積碳？ 有推薦的店家嗎...）

現在幾乎每個月都在修車....

一個問題剛修好，另一個問題又冒出來....

先看這有無漏！
這個400左右

這幾天我發現有些問題

1.踩油門40～60正常D檔會馬上升檔位將轉速壓低至1500左右,現在變成1800-2000多轉需加一些油門讓電腦自動升檔位,這種感覺像是我切S檔位,轉速拉高（所以才有s檔那種呼呼聲）

2.當我不踩油門跟煞車讓他自己滑行降轉速,當降至1000轉時會莫名車子前後晃動然後馬上掉轉速至800Rpm左右（D檔）

今天給原廠插電腦測試

一開始看電腦只有冷氣風扇接觸不良故障碼（可能之前留下來的,已消除故障碼）
今我描述後原廠測試TCM數據皆正常,但在接待室等待一段時間又說有有故障碼也不確定是否是最新的故障碼

電腦顯示



去年底才因為變速箱故障,修理差不多9萬多.......

這個有解嗎？ 有推薦這個問題狀況處理店家？

我也不是專業人士，目前只能從外觀確認渦輪管有無漏氣，上圖墊圈周圍看是否有漏油，
空氣濾清器是否定期更換，封EGR的地方看周圍有無漏氣，柴油濾芯有無定期更換，
還有人家說的分油管（應該是吧），變速箱油與濾心有無換新，或是變速箱重新學習
等等先看看！

送我認識的原廠（專修柴油師傅

他先幫我撥叉學習，結果學習沒過，

測一下發現發電機電壓不足（10-11v) 更換全新發電機，再重新學習正常了

師傅：電壓不穩電腦容易判斷錯誤

(有學過程式的或者懂電學的聽到這大概都知道意思了

還好不是變速箱故障，上次才修一包8-9萬（一年前

至於保養的部分都有按手冊提前更換，大多在原廠換，除非東西壞了去外面專門修的保養廠維修

有經驗的師傅還是有差！