大家好

今天開車到一半，從市民大道下堤頂後，突然亮引擎橘燈

結果轉速一直卡在2000上下，油門怎麼踩時速都在40-50左右，檔位已經在4了

尤其上橋更是明顯無力，摩托車上坡都比我快

然後開去保養廠插電腦說是電磁閥故障

不過一年前插電腦就已經發現故障了，但當時沒亮橘燈，開起來也無異常，就當沒事了.......



請問除了是電磁閥外，還有可能是壞甚麼嗎? (之前有換過分油管了)


之前車子放三個月沒開，所以最近開去跑高速巡航充充電(電瓶也用3年多了)，結果開個4、5天，今天終於出問題了..........

看故障燈是不是p2008,敘述的狀況蠻像電磁閥的

考爾漏電

我看到工單上檢測結果有寫 IMRC 問題  (這次沒注意看故障碼)

不過這個我去年檢測就顯示 IMRC 輸出失效 故障碼: P1549 (去年的)

當時沒亮燈，是剛好保養時順便插電腦看到的

之後開的時候轉速、自排換檔銜接 也都很正常，就沒再去注意他了

是到了今天半路上才第一次在中控亮引擎燈.......

上一秒還能加速超車，一亮燈，車子就很明顯沒力了，有夠突然


對了.....我火星塞8年沒換了，會有影響嗎??

是渦輪車嗎？

一般NA車 1.8的4速自排

車子修好了，是電磁閥故障.....

測試了爬坡的動力跟轉速，目前是沒問題.....引擎燈也消了

比較不解的地方是去年就故障了，怎到昨天開才出問題.....

附圖 :

小弟上周末也剛壞IMRC電磁閥
症狀:突然加速無力，換檔不太順，有點重拖感然後引擎燈亮
解決:桃園福特原廠插電腦，顯示IMRC故障。更換一組新的電磁閥(工+料=37xx)
目前更換後沒問題，分享給你看看唷

一樣是IMRC的電磁閥故障，
如果是壞在OFF位置在低轉速是不會有影響的，
IMRC的作用是在引擎高轉速的時候改變進氣走短的進入引擎，
一般的時候是走正常的路徑，如果低速就是長進氣道就會很明顯無力...

九月多也ˋ遇到一樣的問題
起步沒力  拖了一個多禮拜
終於在某天晚上亮起了引擎燈...

去原廠維修 工錢+材料 好像也差不多 3xxx....
掛掉的情況 根據技師表示  
是IMRC 閥門持續開著..... 關不起來 就亮燈囉

不過換完後
遇到另一個問題
平均油耗 變得很差@@""