車 mk3 tdci  已內寫程式   所以 原本的 有顆 修改加彈簧的電磁閥 就不適用搭內寫.
想到 如果把裡面彈簧拿出  恢復原廠原樣無彈簧 是否會真的更有力道.?
答案似乎是肯定的 .測試了 100km/hr以下 ecu程式加上電磁閥作動滑動  有感. 多有感  自己測吧
另外 電磁閥用久 會卡垢 到時候也是要清潔 .再上潤滑油保養.下圖是用了約10個月後的狀況  油垢黑





清潔後 先裝上測試 吳亮燈 在拆下原本的 .


測試後 是okay的  待高速 實測囉

我的已經裂開了，膠可能受不了這樣高溫，塗抹膠的地方都脆化掉了

被技師檢查出來，已經自行換一顆新品了(不再安裝那顆黃香菇頭)

不知道是不是因為這樣導致柴油芯跑空氣進去

原廠不保固，換了整顆柴油芯總成(含工資54XX)

這次事件我嚇到，連晶片都想寫回原廠了

柴油車壞東西可不是開玩笑，都很貴!!

真的像M01很多人講的，壞一次就把省的油錢咬咬回去了

很怕哪天又給我DPF堵塞又掛排氣管(3萬公里時掛一次還好有保固，我看工單30幾張)

沒束帶 或沒夾具 裂痕漏風機會大 後面找人弄應該都有裝，    這地方跟柴油芯有關 原廠很會扯  其實會開引擎蓋 原廠就應該不給保固了 保固內 最好是連引擎蓋都別開 .哈哈
cDpf 跟用車環境有差 常市區的不利它
上下班都有高速跑 7萬8km 還沒洗過
自清後 積碳% 在26%  且偶爾混油加

只能說 你被技師唬了   電磁閥八竿子也跟柴油濾心打不著關係

恩 無所謂啦 反正也是裂開了 也是要更換的

想請問為何內寫會不適用彈簧？！有亮什麼故障碼嗎？！感謝

有內寫的  有些會有差異 並非全部
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中高速被 修改電磁閥影響  動感減少  
換回原廠電磁閥 中高速動感明顯

所以才會想到  把修改的 彈簧拿走  順便自清＿上油   動感非常！

請問樓主內寫哪家程式？不方便在版上回應可私訊
謝謝

彈簧的效果是改善渦輪延遲，不是讓車更有力，讓車感覺有力的是小白球讓增壓提前，還有最近沒公開技術的新做法，目前確定會有干涉的晶片是ETS, 其它晶片沒影響，即便是ets，電磁閥處理的效果還是偏向正面，除非內部髒了沒保養，我是不鼓勵自己拆喔

沒給別人動的話有裂可以保固的啊……
那是163p引擎電磁閥位置容易噴到雨水讓膠變質，不是高溫造成的
所以三年前就在膠的外面上漆做防水，再加上輔助固定
防止有人有意無意的破壞造成困擾
大部分有跟著更新的車友就不會遇到早期的問題
做研究本來就是要持續精進
應該是沒打廣告吧，越成熟的版本越少人知道……

柴油濾心總成我自己也換過，花了4000元搞定但是不清楚哪裡漏
車子老了會陸續出現問題，難免會懷疑一下電磁閥包含我自己也是
最近電磁閥使用較強的設定，爽爽開沒多久就變無力
油門深一點會亮燈，故障碼p010f顯然就是空氣流量計異常
檢查空濾組裝正常，流量計也洗了還是沒改善
想說要不就將電磁閥設定弱一點試試，結果發現渦輪管裂了
照理應該出現p0299增壓不足，推論是電磁閥設定讓增壓較飽
雖然渦輪管漏氣而增壓還在正常範圍，因此誤判是流量計異常