存檔 | 收藏
點閱數:5,776
[綜合討論] Fiesta 1.0避震器升級
無頭像
   carmeraljohn

走路新手
文章 6
用戶失蹤天數 1734
點數 6   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 新店區 
發表於 2018-8-30 05:53 PM 
請問各位,咱的1.0 小肥近期想升級避震,看上的有Tein 、buddy club 、AP以及ford ST板 車行另有推薦Rigidy racing

我需求只是偶爾北宜殺一下彎,目的希望能改善側傾,以雙載居多

預算大約35K到頂,希望能像MSP阻尼感(機車品牌),另外需改ST仰角嗎?

請大大建議~感謝


 
   vicredall (vic chang)

Focus 1.8
文章 2890
用戶失蹤天數 0
點數 1317   戰績 12   改裝 57   故障 19
宜蘭縣 宜蘭市 來自 故鄉>宜蘭
發表於 2018-8-30 11:18 PM 
carmeraljohn 發表:
請問各位,咱的1.0 小肥近期想升級避震,看上的有Tei ...

要改側傾降車身最快!
我有常開柴佛和Mondeo


柴佛是原廠避震,一般山路還是高速彎側傾很多
但是穩定性和舒適都不錯 (柴油版的阻尼有加強)

Mondeo是倍適登的B12套件
同路段的操駕方式,側傾和小佛比起來幾乎沒有@@
舒適度當然沒有長行程避震器好,但也不會輸國產的改裝避震


所以啦!長時間市區使用,偶爾跑山路
那就用加強版的阻尼避震器,車身維持原廠高度
倍適登的B6桶身,還是KONI的FSD桶身都不錯
價格方面因為沒有彈簧,搭配的零件沿用原廠零件(含工帶料也不會超支)

如果真的要運動,也想兼顧些舒適
倍適登的降車身套件B12,也是在預算內!

國產的就建議找找大捲的彈簧,市面上有80%都是直捲
直捲的缺點就是太硬!(因為使用的行程較少,舒適度較難兼顧)
彈簧和避震的搭配,一般都是用行程來換取舒適度
所以彈簧多了一些壓縮空間舒適度就可以增加,避震器桶身內的阻尼也是靠行程來換舒適
要不然油道很難設計兼顧舒適和運動(因為曲線不好抓)

國產大捲的避震器,我目前看過的就是zero power 還有PROGi
這兩牌子的倒插避震器還在預算內,可以去網路上看看資料吧


 
   幼桑

版主
文章 2064
用戶失蹤天數 135
點數 375   戰績 0   改裝 1   故障 1
新北市 淡水區 
發表於 2018-8-30 11:28 PM 
推薦 CTC 倒插避震 (汐止)

$34000 含安裝定位

一次攻頂

幼桑 0932156147

LINE yooung






加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們