2015年立法院通過貨物稅條例12-5，只要出廠6年以上的汽車、機車汰舊換新，一台汽車政府可以補助5萬元，機車補助4000元，但這個政策為期5年，明年就要到期，原本立院要通過修法延長，卻被臨時撤回，衝擊到40萬車主換新車的權利。

舊車換新車，政府到底會不會繼續補助？引起想換車民眾的高度注意。因為2015年立法院通過貨物稅條例12-5，針對出廠6年以上汽車、4年以上機車，舊換新可以分別得到政府5萬與4000元的補助，原本要立法延長補助，沒想到臨時喊卡，讓民眾很錯愕。


民眾反應不是沒道理，根據統計，舊換新政策實施以來，兩年稅收增加517億元，車輛產業產值增加了1232億元，每年淘汰10年以上舊車10.5萬台，2年下來，已經減少35.5萬噸的二氧化碳，相當於912.6座的大安森林公園的量，因此多位立委建議修法延長補助。

立委何欣純提出延長到2026年，補助金額不變.另外葉宜津也建議，延長到2024年，汽車補助加碼到10萬元，機車加碼到1萬2000元，就是希望讓汰舊換新，讓環境當中的移動汙染源能夠降低。

民眾反映，有補助將增加換車意願，否則薪水不增的情況下只能考慮中古車，明年過後，汽機車的補助是否能夠延續？讓空汙問題減少，最關鍵的第一步還在立法院。民眾反應不是沒道理，根據統計，舊換新政策實施以來，兩年稅收增加517億元，車輛產業產值增加了1232億元，每年淘汰10年以上舊車10.5萬台，2年下來，已經減少35.5萬噸的二氧化碳，相當於912.6座的大安森林公園的量，因此多位立委建議修法延長補助。

立委何欣純提出延長到2026年，補助金額不變.另外葉宜津也建議，延長到2024年，汽車補助加碼到10萬元，機車加碼到1萬2000元，就是希望讓汰舊換新，讓環境當中的移動汙染源能夠降低。

民眾反映，有補助將增加換車意願，否則薪水不增的情況下只能考慮中古車，明年過後，汽機車的補助是否能夠延續？讓空汙問題減少，最關鍵的第一步還在立法院。