2013 FOCUS MK3 8W 19萬公里 引擎故障燈亮起黃燈

插電腦 ALARM CODE P0135 含氧感測器的加熱線路不良

請叫GOOGLE大神 大致上的意思就是頭段含氧感測器加熱線壞了

不立即處理沒關系，但冷車起動時會排出較多的汙染物

對環境不友善

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因之前車子有叫過 P0420 觸媒系統淨化效能太低

後來是查出是電瓶電壓太低 造成車子電腦誤判

所以就在車子上裝了一個TYPE C 點煙器 附電壓表

這次看了下電壓 12.6V 車子電腦應該是正常的

反正不用急著換就上Amazon訂貨

下訂後約一個星期就寄回台灣

交給修車場拆下裝

並裝上新sensor

開引擎上路測試 故障燈自動滅燈

工錢花500元 完修

強！佩服。

太強了 趕快筆記收藏了

以後有機會遇到！

我換完之後 不到一萬公里又亮燈 觸媒下課 ~

你好！

google大神 找到的資料 如下

http://www.oil.net.tw/201010%E8% ... %E5%85%AC%E5%A0%B1/

裡面有 P0420 處理方式 與可能原因

希望對你有幫助！

Hi, 我的車從2014牽車到現在都是每1萬公里換一次機油，目前已經跑了快19萬公里。

含氧感知器跟觸媒目前都還正常，所以我想1萬換機油並不是主因

換油里程數應該只是一個表象，真正的原因應該是燃燒系統中有其他的問題，才會導致換油里程一多就出問題

P.S. 許多歐美地區的汽車原廠維修手冊甚至於是標1萬英里換油，相信需要負保固責任的原廠應該不會想不開

如果1萬換機油會造成觸媒或含氧感知器故障，那以我的case應該要換很多個含氧感知器或是觸媒了

我覺得最重要的，還是要請技師找出真正的原因，根治這個問題

以上，給大家參考

覺得最重要的，還是要請技師找出真正的原因，根治這個問題+1

我是mk3 8w目前也亮引擎燈

有請技師查，是上游含氧感知器要替換

不換的話就是比較耗油，且燈會一直亮著

想請問這個是能自己diy的嗎？

請技師換含料要五千多...

要有工具 才能自已換

兩年後sensor又叫了

後來換了觸媒 到現在都沒再叫過