當你連原廠資料都不能相信時...

Xavier

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新北市林口區
發表於 2020-2-19 03:50 PM

抱怨文，字多文長

奉勸各位，跟福特問資料辦理相關變更之類的真的要小心，因為他們可能會給你錯誤訊息，然後等你自己發現然後跟他們說時，他們會拼命推卸責任最後直接擺爛不鳥你，所有損失你只能自己吞

因為我就是受害者

我自己有一台2013年的mk3 st，當初在2017年時打0800問福特說可不可以辦兼供曳引(想戴單車跟拖機車出遊)，得到的回覆是可以，而且當時還特別強調只有進口的才可以辦，國產的無法，並說「相關拖曳重量的資料等等以VSCC的為準」 <—這句話是日後爭議的重點

*相較於好幾萬輛的國產車型，st僅有200餘輛，所以當下我認為對方是完全清楚我在問什麼的

既然原廠說可以，我就請廠商幫我裝了一套拖車架上去，當時因為用途的關係，只有先變更置放架，一直到去年才打算去申請變更兼供曳引，而在去年的3月跟11月都有再次跟福特確認(當時代辦建議我再去跟福特做確認，因為據他所知有些舊車型的宣告已經被福特拿掉了)，詢問時也都有問我車牌號碼(應該是要去查詢車型)，得到的回答也都是說可以，而且都說已經有向VSCC宣告了，不用再另外行文，直接送件即可(這時候就沒有再提要以VSCC資料為準了，非常堅持已經有宣告)。

在此簡單解釋一下辦理兼供曳引時的一個大重點：車輛拖掛數據，也就是可以拖曳能力，而這份報告的取得分成兩個方式：

一是車商將拖掛數據行文給車主跟車輛安全審驗中心VSCC，交通部再發出一份審查合格證明，少量車款一般都是用這種方式，一個車主要辦就要行文一次，較麻煩。

另一個方式則是宣告，車商預先跟VSCC宣告特定車款的數據，以後要辦時直接送件即可，不需要再來回行文，目前如Escape、Ranger、柴油Kuga等銷售量較高的車都是直接宣告。

後來是代辦一直說找不到資料，要我請福特直接行文給我跟VSCC，這之中我去電溝通了好幾次，福特那邊一直堅持該車款早已向VSCC宣告、不會再行文，直接去掛件就可以了；最後在代辦及福特雙方面都堅持已見的情況下，我自己打去VSCC細問，結果問來問去，得到的答案是...我這台車根本就沒宣告，有宣告的上一代車型，而當我再回頭去找福特時，爭議就開始了。當初回答的人員不斷用當初有講「相關資料以VSCC為準」這句話來推卸責任，意思是他們回答車主的答案僅供參考，一切以VSCC說的才算數。

這個就很好笑了，資料是福特送的，VSCC只是被動接收資料，我車主當然是認為原廠的回答才是正確的，難道會原廠有宣告但VSCC不給辦的情況嗎? 不可能~

後來再追查下去更得到一個很瞎的答案，那就是當初承辦會說可以辦是因為他把資料

看~~~~~錯~~~~~了！

我後來一再致電溝通，看是否有其它解決方法，對方雖然沒否認曾經說過可以申請，但還是一直用「一切以VSCC資料為主」來推卸責任，大慨2個多月前最後一次通話，我強烈表達無法接受這個要車主自己吞的答案，然後就再也沒下文了，對方可能置之不理直接擺爛了。

當初如果知道不能申請兼供曳引，我絕對不會花那麼多錢跟時間去裝這套拖曳架構，現在福特一句話就把責任推的一乾二淨，先前花費那麼多時間跟金錢要車主自己吞，老實說真的令人無法接受。

建議大家以後跟福特溝通什麼或是問什麼，一定要有證據留底，不要像我一樣，出了問題就被丟一邊直接無視不鳥 =.=