以下DIY非專業, 僅供參考
施工過程必須將車頭頂起約20cm才能拆下護板或躺底下施工
施工前保護措施務必完善!
DIY務必量力而為
!!!安全第一!!! !!安全第一!!! !!安全第一!!!
最好對電與馬達類有拆裝或維修經驗較安全
個人準備手工具如下
1. 2分/3分/4分套筒棘輪扳手各一
2. T33套筒 (拆單向軸承)
3. 一/十字起子
4. 岐管清潔劑
5. 氣動扳手(有最好)
ˊˊˊˊ6. 80W以上電烙鐵(有150W最好)
7. 黃油 若干
8. 廢布 大小刷子 等等清潔用品
9. 不鏽鋼螺絲(視狀況準備)
10. other
材料
1. 岐管墊片
2. 單向軸承(視狀況且原廠有配的話)
3. 發電機前軸承
ˋ4. 發電機碳刷
5. 啟動馬達碳刷
6. 其他
副廠岐管墊片,跟馬3用的一樣,反而比標示focus專用的便宜
拆岐管前先把皮帶惰輪拆了,方便拆歧管底下的螺絲
拆機油尺
底下還有一13號固定螺絲,拆了它才能移出機油尺
噴油嘴拆除,只有兩顆螺絲,以10號套筒拆除,螺絲拆除後將油軌往自己方向拉就能拆除
岐管汽門控制氣壓缸底下有顆插頭,別忘了拆
岐管螺絲位置圖(跟車友借圖),其中EGR管口(藍色墊片)下面那支與2.3汽門中間底下的螺絲手路最差最難拆裝
岐管拉出來會被EGR管卡住,得先拆了EGR管才能將岐管拉出來
EGR管長這樣,4分管牙
用13年22萬公里的岐管,4個可變汽門油膩膩的積碳
橘色管頭就是PCV閥,那條管子不知道破多久了,機油噴的那附近油膩膩的
拆下來的PCV管,裂個大縫
閥門只能清外面那組，裡面那組清不到..只能用泡沫灌滿內部加減洗
順便確認PCV閥管口尺寸 外徑約16mm ,內徑約14mm ,為PCV廢油回收壺
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發電機整理篇
沒了岐管,底下的發電機 啟動馬達一覽無遺
既然都拆到這地步,順便整理發電機跟啟動馬達
#拆發電機之前得先把電瓶正極拔除並包覆絕緣以免短路#
忘了拍拆的過程...
拆之前得先把扣在附近的管子跟線先移開
發電機只有3顆螺絲固定以10號套筒拆除,B+以12號套筒拆除
發電機上有PCM插頭與B+輸出電線這條跟啟動馬達連一起在接到電瓶正極
發電機螺絲
原廠發電機是士林代工的
發電機調諧器&整流子與中間的碳刷
發電機調諧器&整流子與中間的碳刷
本來計畫整流子一起換新,但是沒大瓦數烙鐵無法解焊,所以整流子沒換,其他只補焊錫
雖然看起來碳刷沒有磨損嚴重但跟新碳刷比明顯短一節,反正都是耗材既然拆了就換掉
後軸承,只看得倒是泰國製,得挖防塵蓋才能看到型號,但因為轉起來還很正常就沒換了
原廠配的是 INA單向軸承
INA F-554074.01 德制, 這款網路找有標CHINA中國製的, 要留意！
為了拆單向軸承特別買了顆T33套筒
前軸承台灣TPI製 ，拆下來轉轉還很正常沒失油，但都拆了就換!
發電機轉子,轉子只擦一擦刷一刷,電滑環清一清而已
新的INA 單向軸承,這軸承新的手轉也是緊緊的,所以舊的其實還沒壞...
新的發電機前軸承 SKF貴爆,NSK的買不到, KOYO的也不錯又便宜
清乾淨後抹些黃油,以膠鎚均勻地輕輕敲培林外緣嵌入上蓋
這款發電機得先把底座與線圈鎖回底蓋才能組裝轉子與上蓋,因為原廠的爛十字螺絲拆的時候爆了,所以都換成不銹鋼外六角
先手鎖上單向軸承
再以氣動扳手打緊
最後用電鑽測試是否有輸出
因為沒連接PCM,所以發電機輸出只到9v左右就上不去了
至少確認是有輸出的
PS. 之後裝回去車上怠速時輸出13.9v 正常
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啟動馬達整理篇
馬達內側長這樣(網路借圖),圖中齒輪處外緣有一圈黑色防塵墊圈,我拆馬達時就已經碎了而沒完整屍體,
最後是以墊片膠塗在上面,乾了後當防塵墊圈
啟動馬達主要拆二個點,一個是B+正極線,一條控制線
馬達本體只有兩顆螺絲固定
解體後的碳刷組,裡面都是碳粉灰
馬達定子裡面也都是碳粉灰
星型齒輪缺油也沾黏碳粉髒汙,
難怪啟動不太順暢
碳刷組
碳刷新舊比較, 看起來好像沒有磨損多少還能撐,但這種碳刷本來就沒多長,且能磨的空間只到電線,扣掉電線連接處剩沒多少能用了,乾脆都換新的
福特料號
電磁開關也解體, 這顆馬達的十字螺絲都很爛,一轉螺絲頭就爆了..
開關搖臂
搖臂與齒輪箱解體
外殼內側
全部清洗乾淨並上黃油準備租裝回去
碳刷更換組裝
碳刷線好像是點焊,烙鐵拆不掉,所以只能把舊的剪了再把新的接上去
烙鐵功率不夠很不好焊
碳刷組裝到碳刷座得一個一個裝,並且中間以套筒頂著,待會才能套入電滑環
碳刷座組裝完成
準備套入滑環
沿著套筒慢慢把碳刷座推入滑環
推入完成
碳刷安裝完成
裝回後蓋,裝前面星型齒輪忘了拍請見諒,啟動馬達裡面沒軸承,似乎是尾部利用銅環 前端利用星形齒輪固定
接電瓶測試
裝回車上後鑰匙一轉就發動,跟整理前沒力的感覺差很多,跟新車一樣順暢
以上僅供參考不令指教
額外接的PCV油壺
跑了約500km,油壺裡面已經積了一點廢油
另外拉的接地線,目前僅發電機與啟動馬達有拉,其他找時間慢慢裝
發電機B+也另外拉一條直接接電瓶
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別問我是誰 |
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