哈哈哈................這應該是FSC第一台裝的吧.....
....先PO一些圖
組裝前...
阻尼調整鈕
調整鈕之後的魚眼構造清晰可見..
施工圖
由於我的車除了平常小胚外..三不五時還要載客戶..加上車上的TEIN已使用了近50000公里..筒身阻尼與彈簧的衰退已日趨明顯.一些避震器與底盤的異音更是不絕於耳..朋友上我的車都說才買一年的車怎會這樣..載客戶時更是不好意思..
所以一直考慮換新的避震器....
原本設定要換的是進口的避震器...
但前幾天看到新的BR type上市...
小葉說可以試試...因為改進很多地方...
原本對於國產避震器真的不是很有信心....
因為乘坐過不少裝BC的車...都找不到我要的感覺..
不是過度彈跳..就是太死硬..
不過延宗阿豪的介紹..掛保證.
抱著姑且一試的心理..加上忐忑不安...
當著一隻白老鼠.....
經過小業與阿華的巧手裝好後.....
迫不及待的想上路試看看...
行路感的提升不管是跟之前的TEIN還是小葉車上的BC-V1比
都進步相當明顯.這應該是改用魚眼上座的結果..
..對於坑洞的處理..不管是大小的坑洞..
彈跳的抑制..細膩度是我跟小葉共同感受到的.只能以驚艷形容..
明顯可以感受的到輪胎緊緊地貼住地面........
以國產最高價34000的避震器..雖然比之前V1貴了一萬
但是這中間的差別絕對值得...我覺得絕對足以跟進口品牌一決高下
經過這幾趟的路試...目前相當滿意....
完全在我意料之外.....
等經過一周之後再把新的感覺跟大家分享
