我想這是自去年9月以來我的第一篇日記。自那時起直到上週日的Jerez之前，我竟然連一場比賽都沒贏過，想來都覺得不可思議！這段期間共有5場比賽，是我從2000年的500cc級別首勝以來最長一段”桂冠亁旱”。很嚴重的記錄，但是持平而論，去年的最後4戰實在怪異！我轉倒了幾次、遇到下雨……不管怎樣，我不想再重溫那段回憶了。現在我的唯一焦點就是新賽季；在西班牙回到頒獎台的最頂峰對我來說非常重要。冠軍的滋味和第二名是相當不同的。總冠軍之戰很漫長，這25分極為重要。現在，我們即將前往土耳其和中國，這是兩條我不太喜歡的賽道──特別是土耳其，所以Jerez的勝利也顯得格外重要。
今年，我們已經見識到MotoGP場上的競爭激烈程度，我覺得有4、5位車手可能成為總冠軍，也許更多。當然我希望盡量多贏一些，但是，最重要的是進入前三名──最好是每一場比賽都如此──盡力多累積些分數。我說過Dani Pedrosa是我的主要對手之一，而記者也早已開始在我們之間搬弄挑撥了。我想這是我的錯，因為我應該隨時記住自己講的每一字句都會被媒體曲解衍伸。我曾經稱呼Dani為”bambino”，在義大利語中表示小孩，但是我只是開個玩笑，因為他比我嬌小許多啊！我完全沒有攻擊他這個人的意思，我很欣賞他，而且他相當成熟。這一直是我職業生涯中必須應付的──由記者挑起我與其他車手之間的論戰──現在我真的是夠厭倦了！我知道錯在自己，但是他們隨意從我的話中斷章取義、憑空編織故事的做法實在有欠公允！過去，我跟幾位車手之間都是相互鬥嘴，現在再也沒有了，我喜歡這個樣子。當然，從前是有幾位車手跟我處得不太好，不過，現在的圍場裡再也沒有這種狀況，我很高興大家都相處融洽。我們都是朋友….也許決賽的最後一個彎道除外吧！
好里加在，我跟Dani在Jerez的對決沒有在最後一個彎道發生，因為我的團隊把我的M1設定得完美無缺。很辛苦，因為比賽剛開始的時候總是很難掌握賽場上的狀況，一切要看氣溫和當下的狀態。我要感謝每一個人──我們成功在暖身時段做了部分修改，因為全滿的油箱給我帶來一些困擾，後來證明這個修正非常重要。新輪胎規則讓我們的工作方式跟去年比起來有點不同──我們不能在暖身時段測試決賽胎，但是早上做的10圈使我們了解了問題所在。我們修改了前叉，結果是我可以從決賽的第一個彎道就跑得飛快。我當下就察覺，因此第一個彎我就試著對Dani發動攻勢。輪胎幫了我大忙，我也駕馭得很自在，每一圈只是專注拉開跟Dani之間的距離，讓他們沒有機會在最後彎道向我挑戰。
Jerez的勝利表示我同時也在冠軍積分榜上領先，這很棒，因為接下來的比賽要等一個月後才到來。好長一段時間，如果我不是積分榜首的話，等待還會更顯得更漫長！除此之外，我認為今年的賽程表比去年要好很多了。我現在要回家休息一個月、舒舒服服地放鬆；不過，到了6、7月會有相當長的一連串比賽，所以善加利用這段空閒是很重要的。比賽全部一共18場，我個人覺得太多了，好在至少多加的一場是在Misano，距離我的老家Tavulia只有幾公里，所以我也許不該抱怨太多！屆時會是個精采的派對，我對這場比賽充滿殷切期盼。
今年會是個冗長又疲累的賽季，然而，說老實話，自從2006年的閉幕站Valencia以來，我幾乎不覺得我們曾經停下腳步。決賽之後那個禮拜，我飛到Qatar試駕新的Yamaha R1，真是一輛驚人的車子。它的過彎速度非常接近M1，你可以駕著它飛快通過彎道。車子在煞車中很平穩，入彎時前端的感覺良好，所以你可以高速進彎；車子在最大傾角時的位置對車手來說很輕鬆，尤其你可以從輪胎、跑道面得到大量的回饋，幫助你了解賽道抓地力的程度和極限。對於想要買輛車在路上或賽道上騎的人，我推薦R1──不過它的馬力相當強大，因此，你必須具備一些騎比較慢車的經驗，比如說600之類。如果你慢慢騎，R1依舊很容易操控，所以也很適合業餘騎士。可以確定的是，你在掌握這種程度的馬力時必須小心留意，特別是在一般公路上──對這類車子都應該如此。
Qatar試車之後，我直接飛去參加紐西蘭拉力賽，對我來說那是一場美妙的體驗。我上一次參加WRC時在第一階段就撞車了，所以這一次我更加小心謹慎，每天逐步提高速度。第一階段我排名第33，後來我加快許多，最後一段拿下第9名，完賽後總成績是第11名，我很開心。希望今年稍後有機會再次挑戰。當然，這個冬季我並沒有去駕駛F1賽車，但是我有看澳洲開幕站的電視轉播。我替Felipe Massa感到很遺憾，不過，身為一個Ferrari車迷，我也為Kimi Raikkonen的奪冠覺得很高興。我認為Ferrari是場上實力最堅強的賽車，這對接下來的比賽很有幫助。有些人說我本來有機會替Ferrari出賽的，不過，我從未對自己留在MotoGP的決定感到後悔。這是個重要的抉擇，所以我決定按照心意去做，而我也從不後悔。另外，假如我在最後一戰丟了世界冠軍的頭銜之後轉戰F1，那種感覺一定很糟，因此我很高興能留在這兒、捲土重來！
2月，我重新跟Yamaha續約到2008年。我很開心，因為這表示我現在只要專注在本賽季的比賽就好。去年，當我們發動那看似不可能成功的反擊、急起直追到總冠軍幾乎入袋，展現出我們是一支多麼了不起的隊伍，這也是我想要留在Yamaha的原因。我們車庫裡的氣氛總是輕鬆又愉快，我認為這很特別、而且不可多得。我對Yamaha滿懷信心，對於我的未來以及與他們一同開發800cc戰駒的未來感到很興奮。我們已經準備好駕著新800cc發動挑戰，這份合約給予我們在接下來兩年付諸實踐的機會。
正如你們所見，我的寒假過得相當忙碌，但我還是找到時間跟女朋友抽空去邁阿密度假。我們有些朋友搬到那裡定居，很高興能夠跟他們一同享受陽光！除此之外，我花了相當多時間坐在電視機前觀賞我最喜歡的國際米蘭足球隊。他們今年賽季的狀態絕佳，目前在甲組聯賽中以18分領先群雄。我之所以抱著電視卻捨棄現場觀戰，是因為上一次2003年的冠軍聯賽最後四強決戰，我們在客場進球上輸給了勁敵AC米蘭，當時我人就在現場。自此之後我發誓再也不去看國米，因為只要我踏進足球場，他們不是踢得很糟就是輸球！我想是我帶塞，所以別出現的好，而且目前看起來也有效！希望國米的球季能夠畫下完美句點，也希望我的賽季朝著正確方向發展。接下來幾場比賽會很艱辛，不過我對Yamaha和我的M1充滿信心，相信我們能夠奪回我的冠軍頭銜。謝謝你們的支持──很快再跟大家聊。
Ciao！
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文章轉載來源：
http://blog.yam.com/kimmyaow4peterpan/article/9932184
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http://blog.sina.com.tw/xend921/index.php?pbgid=15467&page=1
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