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[動力] 1.8四號小海螺今天正式回家服役囉
   少爺 (少爺)

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發表於 2007-11-9 02:12 PM 
原帖由 yuza 於 2007-11-9 10:59 AM 發表


當時進廠處理就是想要做到鯊魚一拜改...
抱持玩過這一次...以後就不會再有追求馬力的失落感
未來漫長的人生中~或許可以省下更多的改裝費用



HKS T04Z海螺要價近10萬
EJ25引擎約6萬
JUN 2.6鍛造 ...

估計幾匹馬兒呢
尾速大概上多少


1.8T  
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2007-11-9 02:46 PM 
原帖由 少爺 於 2007-11-9 02 PM 發表


估計幾匹馬兒呢
尾速大概上多少

剛改好時~有去拉馬力機
那時還是使用5速手排
增壓值打1.9Bar
馬力拉到540P的時候變速箱崩齒....
所以才會換上6速手排
之後就沒在拉過馬力機了....

依照鯊魚改裝經驗來說...
EJ25+JUN2.6KIT+T04Z+V-Pro+JUN272cam

打0.5Bar--->約300P
打1Bar--->約400P+
打1.5Bar--->約500P+
打2.0Bar--->約600P+
尾速上過302KM/H~不過不是我開的...我心臟沒那麼大顆
0~200KM的加速力道才是我追求的重點
高速公路只要路直車少
退五檔油門一拜...
100加速到220KM/H...真的只是10秒內的事.

鯊魚做大馬力...
因為有4WD與LSD平均分配4個輪胎的扭力
加速時完全沒有前驅車打高增壓時扭力轉向的問題
只是安穩快速的往前高速噴射!
雖然可以更平穩的控制車身動態...但會有讓人感受不出來引擎強大的扭力的錯覺~
4WD跟FF的低盤特性再高增壓的時候真的是有很大的不同...

FF扭力過大時~如果沒有LSD補助
加速時的扭力轉向真的是要令人多費神控制方向盤
不過也是因為FF才能擁有這種狂爆的扭力轉向快感!!


有事找我,請電0931-215-006 
   少爺 (少爺)

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2007-11-9 03:11 PM 
原帖由 yuza 於 2007-11-9 02:46 PM 發表


剛改好時~有去拉馬力機
那時還是使用5速手排
增壓值打1.9Bar
馬力拉到540P的時候變速箱崩齒....
所以才會換上6速手排
之後就沒在拉過馬力機了....

依照鯊魚改裝經驗來說...
EJ25+JUN2.6KIT+T0 ...

真的是非常穩定    被強大拉力拉著跑的時候   還可以直直的保持在車道上
過彎就更不用說了       好協調


 
   南投的K (紫光動能防護,永久保固 ... ...)

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發表於 2007-11-9 06:57 PM 


光耐特 紫光動能防護,請點我參考塗鴉牆資料 
   loverjune2002

重機
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新竹市 
發表於 2007-11-9 10:44 PM 
魚大有空可以讓我座看看你的海怪嗎


阿豪 
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2007-11-10 12:29 AM 
原帖由 loverjune2002 於 2007-11-9 10:44 PM 發表
魚大有空可以讓我座看看你的海怪嗎

可以ㄚ~

找個時間帶你體驗一下100~200km/h加速7秒台的世界


 
   COFFEE (阿欽)

100cc
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發表於 2007-11-10 01:50 AM 
魚大我也想要做一下{大{鯊魚號


[img]http://e.imagehost.org/0304/1_97.jpg[/img] 
   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-11-10 08:58 AM 
原帖由 COFFEE 於 2007-11-10 01:50 AM 發表
魚大我也想要做一下{大{鯊魚號

看樣子大家對於馬力的需求又更大囉....


MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中 
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2007-11-15 12:21 AM 
增壓已經由1.0修正到1.42BAR
香菇頭也裝上去啦~

有空再來噴噴吧





 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-11-15 12:26 AM 
原帖由 yuza 於 2007-11-15 00 發表
增壓已經由1.0修正到1.42BAR
香菇頭也裝上去啦~

有空再來噴噴吧




請問還是要我來操刀
練習你的六速手排嗎
真的很不習慣


jerryfocus 




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