我在這篇打的文章
連結過來好了
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=140752&extra=&page=5
cosworth的282度CAM有效"最高"轉速為9000轉,揚程為11.3
NEWMAN的284度CAM有效"最高"轉速為7500轉,揚程為11.42
就帳面數據兩個都差不多
不過應該是設計問題造成一個力量可以往前提前但相對高轉無力
但是一組CAM單看帳面數據來比較不是很準確
因為CAM的設計造型不同效果會有很大不同
比較橢圓(圖中紅線)或比較尖部分(圖中綠線)
造型是往左橢圓往右橢圓或比較尖效果都會不同
cosworth這隻282的cam要上車要搭配很多東西才能發揮效果
一般街道車應該用到255的就可以了
而魚大提到這隻CAM跟cosworth的282度相比感覺沒有那麼猛爆
好像比較適合街道用車使用的設定
但相對每間廠牌量CAM角度方式不同
是不是這隻284度比cosworth282度大有待證實
但是各位車友要注意到一個很大的重點
要把HI CAM發揮最到效用週邊搭配要很完善
吸氣量要加大,進氣一定要改
排氣量要加大,排氣管一定要改
電腦程式一定要改裝,吸氣量加大噴油維持原廠效果會出不來
低轉速可能還好,但高轉速就會很明顯了
當然還要有更進階的搭配,就看車主預算了
1.正時皮帶最好要換強化品,原廠皮帶材質撐不住強力拉扯
2.汽門彈簧也建議要換強化品,下壓角度變深下壓更久會提早上彈簧掛點
彈簧斷掉輕者汽門歪掉重者汽門打到活塞斷掉
3.噴油嘴也是一個重點,原廠噴油嘴是不是夠用就要再研究看看
4.曲軸萬轉平衡,這樣拉高轉就不用怕高速引擎抖動了
5.最進階版還要上座進排氣拋光
讓吸入及排出的空氣毫無阻礙
通常改裝順序都是週邊及變速箱整體改完後
最後才是上HI CAM
而且電腦程式沒弄好開起來會璧刁
因為FOCUS沒有可調CAM PULLY
如果有可調CAM PULLY還可搭配電腦程式把最大扭力馬力往前移或往後湧現
總而言之要把CAM發揮最到效果絕不只是把CAM換上去而已
以上是小弟的一些淺見
依玩過HONDA引擎HI CAM的經驗分享
有錯誤請多多包涵
