我剛剛洗完車...發不動了

明天看看是啥問題

不過很有可能也是電瓶掛了

FOCUS MK3 9W
2萬9 km
2年車

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有推薦的9W電瓶嗎？

另請問原廠換一顆多少錢阿

謝謝！

一年兩個月，里程兩萬五千三百公里。

今天下午發動有徵兆（啟動馬達轉速降低），傍晚到工廠忙完取車（停車熄火到重新發動間隔不超過 30 分鐘）就完全發不起來，第一次發動的時候還整車斷電所以行車電腦歸零（可行駛里程才會變成八百多公里）。

後來接電發動成功，現在用麻新死馬當活馬醫。。。

連假前搞這種飛機真的很惱人，從覺得電瓶快不行到完全不行不用一天，查了一下國外的論台（focus st fantastic）似乎也一樣有這種問題，完全沒有量電瓶燈號或者跳出警示就直接掛點。

以前開 Mk1 電壓不足至少儀表板會亮燈，亮燈到完全不行好歹可以稱個一個星期有，這次刁車讓我有點驚訝。

開心!   
這篇文好幾個跟我一樣都是2012/11 7W 第一批車
當初是為了2.0的動力與全皮椅而選擇7W

我用了2年又2個月剛好回原廠保養26000公里
(只有在台北市裡跑，長途的從買來只跑一趟台北到高雄而已，所以里程數不高)
原廠告知電量剩30％多
為以防萬一，就換了
其實還有想在多撐一下下，哈!

其實電瓶是耗材，想開一點就好。

我是2013年2月下旬出廠的 7W, 當初也是跟您一樣為了皮椅以及不要天窗, 而捨棄17吋輪胎還有SONY音響的8W, 還有就是當時9W跟8W超級熱門火紅, 交車居然要等3個月以上, 相對7W交車就快很多.
快2年了,目前里程數近24000公里,電瓶準備要下課了!

2013 5月底出廠8W , 開1年約10個月 (里程數(還開不到15K.....) ,

過年時四天沒開, 就完全沒電無法發動了.....最後還是用鑰匙開門, 找人來接電發動
回原廠技師檢查後, 告知充電功能ok , 但蓄電能力不良, 用慢充充了兩個小時, 原廠的測量儀器列印出來, 告知蓄電能力從42% 反降為 41% .....

所以直接在原廠更換新電瓶 (貴 ~~~~)

3W

2013年五月簽車
2015年三月沒電
里程 34321km

MK3 9W 2014/3/30 交車

2015/4/7 電瓶掛掉   剛好一年又一個禮拜....

原廠爛電瓶

最近回原廠~發現發電機故障~時而充電時而不充....
大家有回原廠~注意一下~發電機是否正常....因為沒有亮故障燈....

很懷疑之前兩個電瓶都是因為這樣掛點!
還有

電瓶電量不足會造成幾個情況!
1.發動時~方向機無法馬上轉動~須等5~10秒才能動(偶發)
2.發動時~音響上方的螢幕~顯示速度異常慢!
:18

沒記錯的話因為 Mk3 的電腦有 BMS (電瓶管理系統），所以在系統判斷電瓶電壓夠（充飽電）的狀態是會停止充電，所以不管是從電瓶側還是從車內點煙器去量測都會發現充電電壓不是穩定的。

5W，使用一年九個月，里程34000左右，回廠保養馬上就驗出電池已經到了要馬上更換的地步，而且原廠是直接跟我說車子是用電棒發起來的，然後我還是跟他們說謝謝，我要外面換...最後是換阿馬龍80的電池