上ALCON的啦

有聽過耶

不過

應該很貴吧

我是窮人家

還是慢慢開好了

我好像沒建議過你換ENDLESS的
你計錯了喔


煞車

不管是ST還是JBT
我都不喜歡
要換煞車
還換原廠煞車
這點就很烙賽了
一樣是花錢
為何還用原廠品


JBT當你需要一定程度的制動力時
煞車皮
你應該是買不下去
因為只能吃JBT或是BREMBO的F40的來令片
日後的消耗品
很貴

所以要將兩個比較在一起
根本是不同等級的比較
第一
價格天差地
不可能因為我說JBT好
就可以很輕鬆的放棄ST而換JBT

第二
我若說ST好
但是就如同我說的
何必話這樣的錢
那跟你換沒錯是他
一樣的道理
最後你還是不夠用
不要說部會
你都慢慢開
那都是騙自己跟騙其他人的說辭
不予採信


所以煞車要怎樣改
省錢
前後加大跌配原廠卡鉗
此吋做到一拜
來令片四五千的就很好用了
保證你嚇嚇叫

不然
多活塞的改裝
取決於你要的的煞車力道區間
160KM以下
請用四活塞
因為反應快
一採即點頭


160KM以上
六活塞以上等級
平時反應較慢些
但是因為接觸面積較大
極高速踩煞車
將速率較快
制動力較強


所以要改裝煞車
請先想好自己的需求
還有方向

要省錢
就不要開快車
安全些

不然最簡單的
前後EBC紅皮
至少可以給你多兩秒鐘的時間

極品

看來

四活塞是個不錯的選擇

不過我還是有個疑問
四活塞跟ST價位還是差很多
跟你的念頭不符合吧

二手的呀

誰叫

那組被自動搶走了

一萬八

殘念

今天試車

感覺真的不錯

重點是
吵

然後再來就是換煞車皮時
你又要當內褲了

吵的話

今天有聽到

可能是下雨天

沒有很大聲

不過

聽的到就是啦

那他的特色
不過越吵的
越有力
所以自動
你認命吧