呵呵   應該是原廠focus 自排  可以撐到幾bar吧  
要打多少都沒問題      本身要能撐得住才有用喔

不管是上吹還是下吹
排氣溫度都是會再七八百度
長久下來
還是會有影響
所以我才會在渦輪本體上加一個隔熱版
然後又在前檔下是版下方貼上專用隔熱棉
不僅美觀
也有效用

中勝國際的管路
我大約在05年十一月就有拿到看過了
因為當初他們找不到可以搭配的軟體店家
所以後來也找上我們
不過因為當初看到的東西
已經被拆拆裝裝過了
且比較不符合我想要的感覺
所以看過之後
也請他帶回了


至於是誰先坐誰後座
我就不曉得了

但是我的上吹
也是在那之後沒幾天
就拿到了

其實改裝就是這樣
一人說一套
不過最後有出來的
才是真正的完整一套
記得我的第二套管路弄好後
也在雜誌亮相跑0-400
結果過沒一兩個月
一台馬六改渦輪
管路方式完全跟我的一樣
我能說什麼
有本是CPOY
要擋也擋不了
不過也看的很開了
這都是遲早的事

這完全是重點
再說
很多人都不喜歡裝下護版
這更是可怕

有的大改的
中冷氣還有灑水裝置
EVO好像也有喔

請參考我一開始就作好的
第一版未降壓縮比打0.5
那時候就已經設計好了

其實還有一點喔
拆拆裝裝朔膠版
安裝要確實
不然多拆幾次
光是NA的車
很多都老早就翹起來了

這點我還是要請你講清楚喔
因為我看不太懂
我還是得跟你問清楚一下
因為我車上的管路
全度都是一段一段自己何出來的
我還有施工相片可以給大家參考
訂做管路的過程
全部都是在長明完成的
管路以及軟體
都是我們自己完成的
我跟長明花了很多時間在渦輪小佛上
不敢說是最快
但是小有心得
所以有些事情
一定是得交代清楚摟
不希望讓有心的人給誤傳了
或是有興趣的車友
搞錯方向


沒有責備之意
因為東西是我的
我就得問清楚一點
不然網路上一傳十
十傳百
對的也傳
不對的也傳
結果都是一堆空氣

中勝的套件應該要等到明年了吧...
光是把下置的渦輪換成上置應該就要花不少的精力了,管路重新設計也要花不少時間吧
應該不會隨便改一改就宣布可以量產吧

一般AT(自排車)廣名那邊有測試過,1.8的車打超過0.4Bar起步一檔硬幹,輪胎會打滑,是很爽
可是變速箱也會打滑,多個幾次,小朋友也會很爽,出走的很快
基本上透過一些管道知道,中勝和廣名的套件差別在於

(廣名)一個低調,打開引擎蓋也看不出是渦輪車,洩壓閥也洩的很低調,使用進氣洩壓,放油門的時候也很小聲
專門拌豬吃老虎...

(中勝)一個擺明了我就是渦輪車,打開引擎蓋,上置的渦輪,夠明顯了,SQV 的洩壓閥,跑起來會咻咻叫喔,
使用排氣洩壓Wastegate,放油門的時候洩出來的聲音可不小

所以各有優缺啦...看個人的喜好,再透露一件事,這兩家的渦輪校調有可能都是同一個人喔
不過廣名的實車現在有好幾台在路上跑,比較有得看啦,如果是1.8的話就找我囉

喔喔  她們是說長明是拿她們的頭段跟渦輪 還有中冷氣
是跟另一加上游拿的 但是那天大會師 因該不是看到你那台吧
所以不知道你在長明做完後 其他後面的安裝的是不是用他們的
頭段跟渦輪

改裝雜誌都已經有中勝的渦輪廣告了 這星期我就要上她們的渦輪+測試
因該月底或12月初 想改的人 因該就可以拿去給他改了吧
有哪些配備喔 就是85000全部裝到好阿 該有的都有 其他額外的周邊東西就看你
要不要囉 如渦輪錶 排溫錶 油溫錶 延遲熄火 機油冷卻器...等等

恩恩 這會我學起來 安裝完後自己在去買隔熱棉來貼