[討論]電子節氣門

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選項 1 : 有換過節汽門

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無頭像

Jyneda

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發表於 2007-1-18 08:55 AM

#131

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原帖由 oak589 於 2006-9-24 10:15 AM 發表
1.內部

2.外殼內部

3.外殼外型
http://img90.imageshack.us/img90/9633/dsc00189re ...

說到這個，新就節氣門，工作方式不太一樣喔，可以試試看過電就知道了，

新的節氣門，讓蝴蝶閥轉到定位後，就會切斷馬達的電，直到下次蝴蝶閥要動時，才會在過電，

就的節氣門，必須讓馬達一直過電，去跟蝴蝶閥彈簧抗衡，

相較之下，新式節氣門的馬達會活的比較九...

Jyneda

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ccm

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新北市新莊區來自新莊
發表於 2007-1-27 05:04 PM

#132

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還是拉鋼索比較直接 (科技始終跟不上人性)...

s651127 (T.Y 豬豬)

Focus 1.8
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桃園縣楊梅鎮來自桃園縣八德市
發表於 2007-3-7 01:57 PM

#133

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看了大家發表了這麼多問題~心裡實在有點怕怕的!!
雖然目前已經近20000公里,也沒發生這類的事情....不過改天有空我也確認一下好了!!

ㄟ...這個要填什麼?

vicwu

250cc
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臺中市北屯區來自 ~來自台中在新竹工作菜鳥工程師~
發表於 2007-3-31 05:35 PM

#134

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去洗一下節氣門吧....因為他是電子式的很敏感!!~~

我之前有類似的情況~~~洗完就好了!!~

FOCUS st look 5D黑車號0810-XX

D調的華麗

Matiz
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桃園縣中壢市
發表於 2007-3-31 05:45 PM

#135

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身為一個男人....你太敏感囉~

tingtin (國庭)

Sentra 1.6
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發表於 2008-12-12 10:36 PM

#136

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其實不太需要清
清也不一定有用
怎麼說呢
我是05第一批的車
節氣門當然是第一批的，到現在還好好的
不過我知道問題在哪，只是組裝的問題而已
有整顆拆過的人，應該知道馬達的固定方式
只要是節汽門卡卡，造成怠速不穩、熄火、轉速常下不來...等等
多半是內部齒輪太緊
只需要把馬達放鬆，調整讓齒輪有點間隙，在鎖緊即可。
不要想說要精密組裝，至少留0.5mm的空隙，不然鐵定有天會突然卡住。

阿欽

Focus 2.0
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來自台一線附近
發表於 2008-12-15 07:31 PM

#137

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tingtin 發表：

其實不太需要清
清也不一定有用
怎 ...

我如果有問題在請教你ㄏㄏ

點我...我的相本!!!

bibby320 (我是小江)

125cc
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臺北市松山區來自 HKP OF M-UNIT
發表於 2009-4-21 12:52 PM

#138

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tingtin 發表：

其實不太需要清
清也不一定有用
怎 ...

dosa

90cc菜籃族
文章 173
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來自台灣屏東
發表於 2010-1-5 09:55 PM

#139

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map 發表：
想嘹解一下有人換過電子節氣門嗎?
不知道 ...

我遇過的狀況在這跟各位報告一下
我的車出過這樣的狀況
在冷車發動一切正常爾且並不會不好發動
可是在熱車的時候發動車子
在這個瞬間引擎轉速會高很多(比冷車還高一些些)然後下降至正常轉速
經過自行檢查後發現
在引擎和進氣歧管中間有一隻很像N型的管子破了
安裝的位置很機車
不過我還是自行更換完畢
還有就是可變歧管的控制管路(電磁閥兩端)的管子也會年久而破損
這是小弟的經驗