飛輪有出過保固的請進來

horobin0419 (想想可樂果)

重機
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臺中市西屯區來自台中
發表於 2010-11-6 06:04 PM

小弟08,9月的TDCI
目前行駛六萬九千公里
在昨天也發現異音了
今天更嚴重,腳放在離合器上都感覺到震動
鏗鏗鏗鏗般的金屬敲擊聲
電話回原廠
下週二進廠檢查
如果確定是飛輪損壞
原廠願意更換
真是脆弱啊
小弟開車很少大腳油門及檔煞
離合器都還好好的
竟然飛輪先掛
真擔心下一次壞掉時要怎麼辦

無頭像

大熊103 (TIA193)

重機
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臺北市中正區來自 TIA
發表於 2010-11-6 08:02 PM

#132

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horobin0419 發表：
小弟08,9月的TDCI
目前行駛六萬九千公里
...

那就自費囉!

playboy (阿正)

Matiz
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桃園縣蘆竹鄉來自桃園
發表於 2010-11-6 08:10 PM

#133

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如果不介意變大聲一點點

可考慮溫泉PO的那一款

而且可以試車!!

STRANGERS (DANNY)

重機
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基隆市信義區
發表於 2010-11-11 10:35 PM

#134

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我的飛輪也快掛了，今天踩離合器時發現異音與振動，我的哩程數將近48K。
看了大家的討論，我發現換檔的習慣應該是最大的因素，在加上"扭力大"的原因，
個人覺得，這顆飛輪真得是這部車裡的一大敗筆，難怪會有雙離合器的產生.........。

shihchenchen

重機
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嘉義縣大林鎮來自嘉義
發表於 2010-11-11 10:52 PM

#135

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可怕的飛輪陷阱

shihchenchen

加菲貓 (貓哥)

Focus ST
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高雄市鳳山區來自高雄~恆春
發表於 2010-11-12 05:06 PM

#136

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哪換檔時機要哪時比較好ㄋㄟ...

STRANGERS 發表：
我的飛輪也快掛了，今天踩離合器時發現異音 ...

STRANGERS (DANNY)

重機
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基隆市信義區
發表於 2010-11-12 10:39 PM

#137

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目前我個人的感覺不傷飛輪的開法有幾個重點，不過，說真的，駕駛樂趣少了一大半。
1.不乖輪起步。
2.不能檔煞。(退檔補油殺彎道也不行)。
3.換檔除了快踩慢放之外，換檔的點不能在扭力值最高時換，入檔後補油也必須在離合器完全放開後才可補油，還不可大腳.......。
4.換檔不需要用2次離合的方法，飛輪還沒掛，彈簧先軟。

總之，還是順順開，或是等車友開發出強化性飛輪再享受吧。
唉~明天回廠檢查，又少了一天假期了.........。