感謝一開始去吵嘉偉的車友
更謝謝後續不斷到go車誌發聲的朋友
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Go車誌 嘉偉：Ford PowerShift變速箱來來去去總結！
2014年7月23日 1:18
幾個月前，有一位Ford Focus車主，到我的粉絲專頁發表了一篇關於PowerShift變速箱油封漏油的事情，當時我以為是個案，但是幾天後又來一位、五位、甚至兩位數！我開始關心這件事情，甚至直接在官網的討論區開個專區，好蒐集大家的災情資料，
到後來我發現事情大條了！
我一開始的做法，是希望福特六和可以進快針對這些車主，做出善意的保固回應，但是這件事情就好像往山下滾的雪球一樣，愈來愈大，所以我直接跳過了車廠委外的公關公司，直接找上了福特的主管。
看看討論區有多少車主發生這樣的事情，老實說我沒去數，我只知道很多很多，我甚至聯繫了Andy請他去問問車主俱樂部的站長，到底事情有多嚴重。
一直到後來我發現
這些車主已經求助無門，有些甚至自己花錢處理變速箱故障問題，此時我決定再當一次黑臉，直接以媒體的身份去對原廠，去協調去吵去要求，我知道這件差事吃力不討好，處理不好我可以又得被一間車廠封殺很久，如果我躲在一旁不管，老實說我沒什麼損失，真正損失的是車廠的信譽，在國內有這麼多媒體都不願意去報，我幹嘛去惹這種事情！
當我決定站在消費者這邊，在每一位車主我都不認識的情況下，我選擇了幫這些車主去處理這件事情，我沒有籌碼我也不是最大咖的媒體，但我有的就是這些車主的民意，這是我唯一也是全部的談判籌碼。
我把一輛好的產品介紹給消費者，我就有責任去讓他們每天開車都很安心放心，讓他們滿意他們的選擇，我告訴福特也告訴我自己，這件事情不好好處理，所有人都是後害者。
從我接下這個任務開始，我真的幾乎是一個禮拜吵好幾通電話的不斷催促著車廠，所有的車主似乎把最後的希望放在我身上，甚至連新聞台都來採訪報導，一直到今天，我終於得到了答案，一個可能不是大家都滿意的答案，但是起碼我和大家都做到了。
配合北美福特的公開聲明，所以台灣會在星期四（7月24日）才會公佈消息，這兩、三個月下來，我得到的是車廠從來沒有任何摸頭的動作，他們不斷的開會不斷地與我溝通；而耐心等待的車主，也願意給我時間去協調，我不是Ford車主，但我有一群每天滑動滑鼠支持我的消費者。
每次Ford試車影片的點閱率都很好，代表很多車主是看了我的影片去買了這輛車，甚至每次在街上，看到愈來愈多Ford車主，我知道這些認同這個品牌的消費者，都希望可以得到一個滿意的答案。
我給雙方都打了滿分，不管是車廠或者車主，不像以前我們還受到車廠直接來公司吵直接來要求封口，甚至半威脅的要我們撤影片，不撤就封殺就永不往來，而我看到的福特六和，卻是一個願意負責的業者。
這件事情不會是終點，只要我當一天的媒體人，在未來，可能還有很多類似這樣的事情，但是我可以在這裡告訴大家，我不是民意代表也不是什麼可以隻手遮天的大媒體，我的力量就只有這樣，我跟大家一樣只是多了一點媒體的力量；這陣子以來，謝謝那些大部分願意給我機會的Ford車主們，至於小部分每天寫信來罵我、詛咒我的（可能是假車主），很不好意思，福特真的給了大家回應，這點可能要讓你失望了。
最後，我可以很肯定地告訴大家，Go車誌沒有被Ford封殺！
