存檔 | 收藏
點閱數:32,651
[動力] S2.0 turbo 0.5輕增壓版 15萬完工 附上報價明細(軟硬體與施工調教)
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4507
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-25 11:08 PM 
原帖由 shin 於 2007-1-25 16:49 發表

講到離合器

Jerry 這套看起來不包含強化離合器的套件對吧...........

是阿,因為也還沒做好,所以也不包含在內
因為有些族友可能早就患某牌的離合器片
這樣在報價上會有出入
所以就不包含在內了
才不用再中間加加減減的
也比較清楚


jerryfocus 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4507
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-25 11:21 PM 
報價內容有些更動
噴油嘴
確定只能用440CC的,所以確定包含在15萬完工價裡面(報價明細以更改)
為了搭沒系統與再升級的可能
440CC可使用在第一版(FOCUS S 2.0 T)
也可以在升級後的第二版(暫訂  FOCUS S 2.1 T)上繼續使用<-------下禮拜的施工重點
反正改裝用的噴油嘴價格,並不是以CC數來做價位高低的基本變數
這樣反而可以讓想升級的族友,不會因為再升一級又要花很多錢
這都是我為想接觸渦輪的族友們安排的路線
才不用多花很多冤枉錢


 
   jay0465 (杰)

Matiz
文章 1614
用戶失蹤天數 1909
點數 16   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 中山區 來自 台北
發表於 2007-1-26 12:05 AM 
今天在賽門那遇到妳
居然沒時間試車
唉真是
不過人很客氣喔
改車理念也很正確


jay 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4507
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-26 12:11 AM 
原帖由 jay0465 於 2007-1-26 00 發表
今天在賽門那遇到妳
居然沒時間試車
唉真是
不過人很客氣喔
改車理念也很正確

]

總算知道是誰遇到我了
哈哈,真的是很巧
想都沒想過會在哪裡遇到
且是第二次被你遇到(第一次我不知情)

你也很好聊阿
大家都是愛車人
聊起車來特別帶勁
時間都不夠用
改車也都是經驗累積啦
以前沒錢有沒錢的改法
刻苦的玩
也是很好玩的

但是現在也是荷包乾乾
努力工作賺錢摟
最重要的大家都可以經驗分享
這真的是我以前玩孤兒是所沒有感受過的
所以特別珍惜

試乘,禮拜五想去石碇分享一下
看你要不要來


 
   jiaching

重機
文章 832
用戶失蹤天數 4987
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2007-1-26 12:20 AM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-1-25 11 PM 發表
報價內容有些更動
噴油嘴
確定只能用440CC的,所以確定包含在15萬完工價裡面(報價明細以更改)
為了搭沒系統與再升級的可能
440CC可使用在第一版(FOCUS S 2.0 T)
也可以在升級後的第二版(暫訂  FOCUS S 2.1  ...

2.1是指?


 
   jay0465 (杰)

Matiz
文章 1614
用戶失蹤天數 1909
點數 16   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 中山區 來自 台北
發表於 2007-1-26 12:33 AM 
明天喔
幾點要過去阿


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4507
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-26 12:36 AM 
原帖由 jay0465 於 2007-1-26 00:33 發表
明天喔
幾點要過去阿

我下班會先去一趟新竹
回來大概十點半十一點
來得及的話就洗個車在過去
因為兩三次去都太早
沒有人
明天可能會十一點半到吧
到時再找找看有誰是我認識的摟
你常去吧
不然請你認領我好了


 
   jay0465 (杰)

Matiz
文章 1614
用戶失蹤天數 1909
點數 16   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 中山區 來自 台北
發表於 2007-1-26 12:39 AM 
NA想要用F CON的人阿
不用去啦馬力機啦
改電腦不會到你所想要的地步
但是他會讓你現在所改的硬體得到最大的功效
不然你問問有人改CAM加大節氣門高斯活歧管不改電腦
為什麼還是很烙賽要玩NA電腦是用來搭配的
不是用來稿暴力的
不過這台電腦的留用度高囉
要是改渦輪也不至於要賣掉他
所以NA要改的要有心理準備
畢竟他這電腦價位不便宜
改車看妳需要什麼囉
不過寫這電腦的人真是蠻強的啦
ㄏㄏ


 
   jay0465 (杰)

Matiz
文章 1614
用戶失蹤天數 1909
點數 16   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 中山區 來自 台北
發表於 2007-1-26 12:40 AM 
我也不常去ㄏㄏ


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4507
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-26 12:49 AM 
原帖由 jiaching 於 2007-1-26 00 發表

2.1是指?

降壓縮比打0.7~0.8
下禮拜訂做的汽缸床墊片應該可以完成
所以我又要躲起來幾天了
閉關練功

我是這樣想的,如果大家真的接受度高
我就多是個幾版
2.1  2.2  2.3 ....
用這個來做動力等級的區分
想要把小佛的動力改裝做起來
讓看不起小佛的人
知道小佛的實力
不過,一且的基本考量都是完整度,耐用度與最重要的
儘量講價格壓低
每一次升級都不需花太多錢,且是不需要改掉原有的套件.
就像分期付款般的將動力買近小佛的心臟  
也可以應自己說需的需求,提升到自己要的動力就好
最殘酷的事,我也是要花錢的
所以我很懂得改車人的感受與難處
我儘量將這難處降到最低
這樣大家都可以玩
也玩的安全  開心.


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們