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[H.Y.J.C] H.Y.J.C 車輛 亂七八糟 胡搞瞎搞 特區 NO LDS
   黃少中 (黃中)

March
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臺北市 內湖區 來自 TW H.Y.J.C
發表於 2007-7-31 09:29 PM 
阿俊仔
         香菇頭沒有空濾棉董仔把香菇頭過濾的地方換成鋁的金屬拉,阿董仔上課你有在聽嗎??? 阿董仔上課有說阿 阿你沒在聽歐.


無頭像
   morrischen (只要妹妹的爸爸)

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臺北市 內湖區 來自 自由的靈魂
發表於 2007-7-31 11:34 PM 
CP值

一直是我覺得最重要的地方

所以

改車真的要了解

自己的開車習慣

像我就是最失敗的例子

生平第一台車

想說自己技術不好

那就順順開

結果

沒想到我根本沒辦法接受

哈哈

所以就花很多錢

還是不夠我要的感覺



 
無頭像
   Jungu_chen (~煙斗小俊~)

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來自 來自北半星球
發表於 2007-7-31 11:38 PM 
原帖由 黃少中 於 2007-7-31 21 發表
阿俊仔
         香菇頭沒有空濾棉董仔把香菇頭過濾的地方換成鋁的金屬拉,阿董仔上課你有在聽嗎??? 阿董仔上課有說阿 阿你沒在聽歐.

我是說機油濾芯ㄌ~要換高流量的濾心ㄌ


 
   黃少中 (黃中)

March
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臺北市 內湖區 來自 TW H.Y.J.C
發表於 2007-7-31 11:40 PM 
原帖由 morrischen 於 2007-7-31 23:34 發表
CP值

一直是我覺得最重要的地方

所以

改車真的要了解

自己的開車習慣

像我就是最失敗的例子

生平第一台車

想說自己技術不好

那就順順開

結果

沒想到我根本沒辦法接受
...

阿阿呀
         改車本來就是花錢,我都是一直再做評估的動作把風險做到最低,看看我還是要改避震至於拉桿傾桿 再多做評估要上哪些,輪胎最後因為我上班都是用自己的車 所以要省阿


 
無頭像
   morrischen (只要妹妹的爸爸)

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臺北市 內湖區 來自 自由的靈魂
發表於 2007-7-31 11:52 PM 
少中

我覺得

增加鋼性是有其必要性

但是

加裝避震器的效果

絕對會比那個好

因為

拉桿很快就麻痺囉



 
   阿宗...

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發表於 2007-8-1 08:43 PM 
原帖由 morrischen 於 2007-7-31 11:52 PM 發表
少中

我覺得

增加鋼性是有其必要性

但是

加裝避震器的效果

絕對會比那個好

因為

拉桿很快就麻痺囉


MO老~~我的想法是,
避震+防傾桿加粗
F0CUS的底盤剛性還不賴,
拉桿等有閒錢再一根一根慢慢上.


 
   sullivan (Justin)

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新北市 汐止區 來自 台北
發表於 2007-8-1 08:53 PM 
過彎時

阻尼短行程
一邊拉不高

硬彈簧
另一邊壓不下去

極限增加


 
無頭像
   morrischen (只要妹妹的爸爸)

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臺北市 內湖區 來自 自由的靈魂
發表於 2007-8-1 11:54 PM 
宗哥

你的說法我很贊成

因為

這也是我覺得比較好的方式

也比較有感覺



 
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   morrischen (只要妹妹的爸爸)

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臺北市 內湖區 來自 自由的靈魂
發表於 2007-8-2 11:01 PM 
統一回覆

第一: 其實上坡差異不大,下坡也還好,但是高速的時候,真的很明顯

第二: SB不用借我用啦,我有自排快撥鍵,昨天還沒用它出馬,等下次路熟了,再用囉

第三: 輕量化的差異,上坡重心會有點偏後,所以我後行李廂的重量,剛好配的還不錯,所以很好跑

第四: 十八的大腳,其實如果配上更好的胎,我想,那些彎道只要心臟有力,絕對很快,因為ST避震+防傾桿,雖然不是最強,但是一定不會太差

第五: 有人暈車,是因為大頭路不熟,加上抓不準灣的角度,所以重心前後左右移動,就暈囉

第六: 原廠設定,真的走舒適取向,建議下次如果要跑,請慢慢跑不要免強,安全第一

第七: 原廠加進口避震,我只能說,可愛把原廠胎的特性抓的很好,跑的很順

第八: 我的設定,側傾比較明顯,但是胎面積大,比較好救,此外,因為重量有,下山不用踩油門,就可以一路釘著原廠車囉

第九: 希望下次去不要遇到腳踏車


 
   帥可愛 (帥可愛)

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臺北市 松山區 來自 松山-民生社區
發表於 2007-8-3 03:48 AM 
唉!今天不知是怎麼了,現在才到家!

說明一下!

以我目前的組尼設定搭配上原廠胎,也可能是說我去習慣了原廠胎所以抓出感覺!

在彎道到達極限時,因為四輪都會開始慢慢側滑並發出殺豬聲,但好處是不太推頭,因為四輪都滑但是是慢慢的!

所以用方向盤慢慢的修也還是抓的回來,就是聲音大了點!

至於煞車的味道,應該是因為在彎中TCS有啟動煞車的關係,我不太關TCS的,總覺得技術還不到可以關掉他!

至於加速,也有可能我胎壓灌的比較飽(36PSI),因為原廠胎胎壁太軟所以不得不灌飽一點,山路跑一跑,胎壓應該有上到40了,

所以有可能因此加速較快,在加上有新機油的加持,如虎添翼!

找一天還要再測一下0-100,看有沒有快一點!


 




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