哈哈( )~我一樣是制動帶斷裂~找到問題~不過心也涼了~:18

修一修快9萬~這實在是無言 對於還在付貸款的車友真是
給他一個字幹~

來吧~把制動帶都壞的車友們集合起來~來.................

看到鬼~九萬~~~

幸好有FSC,   有任何疑問都可以先來查詢討論一番! 避免花冤枉錢!!

說真的~如果能常常換ATF的油~最好是常換
其實我不知道我的觀念對不對啦!
不過我也是自己拆過手自排變速箱的人~
福特這一顆手自排我有拆過~我發現
這顆變速箱~如果不常常換油
裡面的電磁閥很容易掛點~
版大說的那個油封會容易壞的原因
小弟個人推斷~跟油有關ㄒ~因為油
在高溫下~會產生酸性物質~而酸性物質
會破壞油封~我測試過~把ATF的油
拿去用水隔開加熱~到達一百度左右
油會開始有一點點起泡現象~這時候
我放一張試驗紙下去~測試酸鹼性
發現~當變速箱油溫到達85度時會有酸性物質產生
這也是版大你說的那個油封會容易壞的其中一個原因
手自排變速箱的油~不能亂用~如果經濟許可~
用好一點的油~常換~這樣能減少這顆變速箱壞掉的ㄐ會
富士有出一支七速手自排的油~小弟有測試過~
能減少頓挫感以及換檔會燉一下的現象
這隻油叫3353~一支市價約6百~如果不會絕得貴的人可以買來用用!
千萬不要相信原廠說的~兩萬換一次~你如果真的兩萬換一次
那真的可能過保固沒多久~就差不多要你花錢了!

這陣子我家的小佛也亮橘燈了，螢幕上顯示出變速箱不正常，目前里程兩萬九而已且已過保，不正常的現象發生在二檔換三檔的時候，轉速會突然飆高500轉左右在跳近四檔，所以頓挫感很大，要放開油門才不會有頓挫感，若是是二檔換三檔時持續踩著油門，轉速會突然飆高500～1000轉再跳進四檔，有點像是二檔換三檔之間的空檔踩油門轉速攀升的感覺，這樣也是制動帶的問題嗎？

原廠電腦檢查不出來原因...原廠機師說要拆變速箱，但是我知道原廠的伎倆，所以我當場回絕了

巧合的是，是在換了自排變速箱油的時候才發生，ARAL EXTRA ATF的油，目前更換了TOTAL AT M5的油，剛換好的時候，頓挫感有消失，但行駛一段里程後，一樣的情形又發生了...

阿和大  你ㄉ變速箱有新ㄉ發展ㄇ?

我的跟你一樣掛了
原廠說要先換電磁閥控制器
再不行換電腦
是這樣嗎
看你的情形是變速箱掛了

慘!我遇到跟阿和大一樣的問題，而且我的手排模式沒反應，有處理過的大大能救救我嗎@@