[iframe]http://www.morego.co.uk/road_tests_item.php?road-test=15[/iframe]

我也是周五晚上吃華川宴
在新竹北大路上的那家
結果昨天拉了一整天肚子還畏寒

傷心了齁...

還是吃太和店好了，至少有俊維把關，食材都很新鮮，
賣東西卻不關心自己店裡的品質，這種店根本不用去...

賣麻辣鍋的人，辣湯不辣，鴨血煮到老成那個樣子，
我真想問她們到底有沒有吃過自己上的火鍋... 品質這
麼差還要端出來賣錢...

還是那句，爛透了...

找不到 Y 型管了耶

只有pro alloy 自己在賣

還有啦...

http://www.grahamgoode.com/website/parts.php?website=9&nav=51&item=GGF538

下訂了

想請問一下丫

直通管和觸媒的各個在動力方面的優缺點是甚麼丫

動作真快... 如果你是向GGR訂的，要不要考慮連大腸也一起訂一訂...

若單指動力方面，以渦輪車來說，進排氣管路能直通化一定是好的，
有觸煤對排氣會形成阻礙，尤其是ST的觸媒位置就在當派後面不遠
處，改了大當派排氣順暢了，結果，在觸煤段就又塞住了，這...

所以，改直通對動力來說一定是比較好，因為排氣順暢連帶渦輪作動
也會靈活，持壓也會比較高一點點，尤其是高速更明顯，國外的排氣
管大多都有觸媒，是因為環保法規，在英國被抓到的話，是要被課重
稅的，所以大多車友都還是選擇觸媒管，改直通大約可以再多個10匹
左右...

以我自己而言，剛開始是用觸媒管，後來有很多人建議我改直通，我
花1000去把觸煤閹掉改直管，動力真的是好很多...

以上，供參考...

觸煤閹掉+1

可是GTI的好像不能閹，這是GTI車友跟我說的...

進氣也不能亂改，最好用加強型空濾棉...