看不懂

號碼排已經發到編號5618
所以在洗
也是5618以後的
工資以車牌四位數來收

我看你
要等到我洗過9999之後
轉一輪再回來

那降...就是103xx囉？
這下不就噱了～
洗一台賺兩台的錢...
那湊個整數...收他一萬三好了！

累死啦
工作日誌挪到下一頁去

車牌沒有五個數字的吧

今天有對"閒"伉儷還來探班
他們在一旁說說笑笑
真是逗趣

第四天
上午在貨櫃場忙一個早上
所以進度由睡完午覺後開始
隔音 上臘  後煞車
一樣一樣細心完成
















今天下午開始動工
利用3D剪裁
將福士的自黏式隔音墊
慢慢的一張一張貼上去
有角度的  有凹凸的
就一刀一刀的剪裁
其實我才是做BRA的料
流青雲跟骨天樂才不是我的對手

但是由於庫存不夠
所以只有先施工後面的部分
其餘的等明天到貨之後
再找時間弄
























上臘啦
洗乾淨之後
大致上再擦拭一下
就開始上臘摟
亮晶晶的
看了真爽
但是想到弄好之後
還是得開上路
不由得羨慕歐美地區的路況
不用擔心很快就髒了



















由於前輪的煞車盤與送去保養的避震
都要下禮拜才拿的回來
只好先將後面的上一上
有進度就先弄摟
煞車是今晚家搬弄上去的
一直在猶豫是不是要先將原廠避震還有前煞車先裝上去
但是還要多拆裝一次
也是不小工程
所以先弄後面煞車
慢慢思考
也許就是等東西到了
再裝摟
目前就讓小白休長假摟

厚輪的煞車
要有特工
才能安全更換
不然會傷害到後卡鉗的單向結構
這點建議車有要注意
店家是否能夠安全的替你的愛車施工
不然出了問題
也是你開出廠之後才會慢慢產生的
那會是沒得討的喔

當然大家也看到了
那灰色的膠
就是福士的煞車消音包
用意在於幫助來另騙與卡鉗的吸附能力
再煞車回放時
多帶點空間出來
幫助粉層排出
減少下次再煞車時的異音

金屬油管也是不可少的量品
乾脆一次都上了
痛    就動一次
以後就沒事情啦

今天的進度就是這樣啦

正VTTR的盤!

是的
總評比還是比較穩定的產品
多活塞還改不下去
只好先加大擋擋先

看起來應是303mm,
是有附轉接座,
配合原廠基座,
但基座要磨是吧!