mk3.5? 是1.5T? 6AT嗎?
如果是渦輪款 原廠配置很大的EFB電瓶
沒問題建議先別搞 因為EFB的電瓶請珍惜使用...

根據您提供的資訊,我查了一下何謂EFB電瓶,
MK3配有BMS系統,其實使用EFB電瓶會不會有幫助,
電瓶壽命會長一點?

依國內和國外的經驗，EFB電池使用在Kuga上，壽命並沒有較長，很多人一年半就完蛋了。國外同樣有人懷疑是福特的BMS造成EFB電池短命

這個之前換新電瓶時也有聽說,
小弟的車是mk3 8W,
原廠電瓶撐了2年半,還剩40%左右預防性換下,
引擎室高溫及BMS似乎都會造成電瓶壽命縮短,

看這討論串,讓BMS不介入似乎除了讓變速箱更順之外,
應該也能讓電瓶壽命長一點,
只是不曉得有沒有副作用?持續關注中...

其實關BMS跟本對電瓶沒影響，大家太專注在電瓶上了，如果一顆好的電瓶正常用到四年都是沒問題的。

以前沒有BMS的車種，改發電機的電瓶還不是一樣四年沒下課過。

BMS我很早以前我就關了。

其實拿保險絲或是插頭，一定會亮燈的，直接OFF掉BMS是最快又沒故障的。

認真的說~~電瓶很重要沒錯~~但請注意~~電瓶長短跟用車環境跟人是有關的，而不是BMS BMS BMS BMS BMS BMS<<跟他沒關係

拿掉後好不好開~~用過的才知道，小弟廢除了AGS跟BMS~~這二個就讓車子非常有感了~~。

+1 以前沒bms的車, 電瓶都用4年以上, 完全沒在定時充電什麼的, 就是日常用車

看來真的要把BMS廢掉！

不過請問要怎麼直接OFF掉BMS呢？

211 02改01 結束。

把車賣了, 也能結束這場惡夢

以前都是發電機拉一條正電直接電電瓶，我也沒看過電瓶下課過的。

現在的電瓶很耐用的。沒怎麼不耐用。

所以我才會說大家太專注BMS了~~這東西跟本沒什麼作用。

PS：別跟我筆戰也，別回我原廠有這設計就一定有他的用~實戰比較重要，別跟我講理論。我是實戰派的，不是理論派的。