今天把電腦調整回來原場 開了一天 感覺變成弱雞了

eagle F1
胎紋看來滿猛的
你快去 看 德製的 不多了
這價算 可以 接受

恩 我最能 等的
沒差

Today we got in Drew ST225 already running a file, FMIC, Miltec downpipe and backbox and K&N induction kit. The car made 282 bhp on the dyno. We then fitted the Sitech racing inlet and Miltec de-cat ran the car up a few times then retested. Results showed a good 34bhp gain to a new 316bhp.

設定跟我小藍蠻像的(幾乎一樣)...所以說換了 inlet + de-cat 我就有 310 匹馬嗎...

所以是單導向的那顆??? 可我比較想換非對稱的 asymmetric 耶...

是弱非常多...

我知道你滿腦的 inlet, inlet, inlet... 我會加速進行的啦...

那我就不知道囉... 我只知道我的就算改了 inlet 也只有 180 匹...

報告悍克, 我今天嚴重的感覺到我的離合器快要下課了... 我看我要先衝了...