我很想知道與真正原廠車所測得的數據差多少？
〈不是原廠公佈的數據，而是同時間的實測值〉

其實魚大也還不錯啦~~~有問題的他都很有誠意解決了我就是其中之一
幫他推一個

其實我也很想知道原廠公佈的數值是不是有灌水

問一下jonj大
SB的原理只是講油門信號加大而已嗎~~~還是說他是將供油信號加大~~~SB這東西我真的不知道原理真是抱歉
只是油門信號加大的話確實不會改變空燃(幹~~~小馬~~~你偷改啥咪老實招來:18 )

但若是改變供油信號~~~而控制電子節氣門的蝴蝶閥的信號維持原廠的設定的話~~~那就會改變空燃~~~以上

肥腸&大陸進氣在進行馬力測驗時都沒有使用S.B!
S.B並沒有改變空燃比的效能~有裝S.B跟沒裝S.B測出來的數據會是一樣的!
但是因為S.B會自動升檔~裝S.B會造成無法正確測試馬力數據的狀況.
所以測試車在測試前都已經先拔除S.B了!
所以公佈的數據是只有原廠FOCUS S2.0AT+進氣套件的數據喔!



S.B搭配肥腸效果會更明顯沒錯~
那是因為S.B放大節氣門反應,可以把肥腸的效能提前引爆出來!!!
這2項改裝品搭配起來只能用完美來形容

小弗的的空燃比.......很難去動他.....這台車的電腦很機車...
SB只有會改變油門踏板的信號大小,最大就是100,有SB也是到100,沒有SB也是到100
不會因為加了SB就會到150.....不會的...
加了SB只有所謂的爽度,就是油門踩到一半就有踩到底的感覺,

Dear大大,

不知道有沒有s2.0手排的測試數據??因為我的小白是手排,已經裝了SB,很想再改進氣肥腸

手排車上SB........想請問一下

因為我手上的SB就是和一台手排車買二手的...
因為他說開山路....很危險...不知道你會有這種感覺嗎？

測試是用自排的車....！
我想知道手排的車，會有差嗎？
謝謝指教！

SCT是依車重,檔位齒比,加速數值等數據來換算引擎馬力&扭力值

手排跟自排實測的數據不會有太大的差異