從字面上看來動力/底盤似乎都沒變?
比較相關的就只有分離式大尾翼以及19吋大腳,希望後續更詳細的資料趕快出來
大尾翼對於高速穩定性應該有一定的幫助
而此次配的DUNLOP sport maxx也是台灣07年式的GTI原廠配胎(17吋)
此胎在原廠未改GTI過中高速大彎(彎中時速約80~120)時比CSC2還會側滑也更會叫,但滑得很有尋跡性,路感(胎壁)也較CSC2硬朗
雖然帶著側滑但車頭還是往方向盤(前輪)所指的方向而去
低速彎的抓地比CSC2好(兩者在中高速及低速彎中的表現剛好相反),算是滿有樂趣的胎之ㄧ
有興趣的車友可以借還沒換胎的GTI來試試看
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