頭段會失去扭力

渦輪又會有延遲

那乾脆上機械增壓

只是....Focus MKII好像沒出勒

阿卡~可以訂做啊

可以ㄚ

需要大把白花花的銀子

但是我沒有

反置式引擎有一個缺點就是引擎室比較壅擠
沒有足夠的空間來放機械增壓 以前的進口MK1就有機械增壓套件
不過之前車訊網在介紹KC浩傑的FOCUS時有提到車主想裝機械增壓
不妨去KC問看看是不是有套件出來了

不過車訊網.....做假資料 拿我車子的照片去當2.0渦輪來報導也就算了
馬力數據跟0~100數據也是假的 當天因為離合器打滑根本無法記測成績
我開始對車訊網很感冒了

哈哈  蠻有趣的爆料

說詳細點來聽聽吧

清明節那天 比爾說車訊網想採訪我的小黑順便測04的成績
當天去了其實心裡七上八下 因為手排開兩個月而已 擔心成績不好看
小黑擺好破司 車訊網的編輯拍了幾張照片 接著就開始測04
其實在這之前從未試過高轉速油門到底 畢竟我還在習慣手排小黑
實測下去我才愕然發現...四千轉以上全油門離合器會打滑
換了廣名的老闆 車訊網的編輯下去開成績還是慘兮兮
結果以不能記測收場 打電話給KC 阿剛是說離合器片還沒磨合開來
這種情況一直到最近半個月才好轉 離合器越來越黏了 黏到半離合有點困難
我個人開的感想是 金屬離合器片不要怕磨 要用力操它才會磨開
話說回來....魚大安排這次測試的時間還真是巧啊
早半個月我就不會去囉
那篇報導就是車訊網\改裝高手\SCT的專輯報導

bluebreg1 (PB-ㄚ~KEN)的車
裝上肥腸+渦流..(裝上後有跑約10km左右..)
馬力..128.4 BPH
輪上馬力..89.7 BPH
扭力..15.01

看來這個CP質好像很高耶  裝上肥腸+渦流是哪個牌子的阿

黑+鐵的扭力還比原廠低喔....

1.8改頭段的影響
排氣太通~進氣補不上,扭力會有流失
這也就是很多人建議1.8不要改頭段的原因所在...

但如果進氣能補強跟上排氣的流速的話
馬力/扭力都會有亮眼的表現
所以Y-KEN換上肥腸可以拉出128P/15KG扭力

2.0也是一樣的道理
之前小管裝srr直通全段+鐵芭樂0-60MPH只能測出9.4秒
更換08肥腸馬上進步至8.12秒的水準
MAHA馬力機也成功拉出157P的超變態數據
比起2.3改hi-cam毫不遜色喔