FSC 哈啦休閒區  《改》KHS T2性能一舉超越T3的改裝！改58/39T大盤，中變轉接座安裝完成！
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[哈拉] 《改》KHS T2性能一舉超越T3的改裝！改58/39T大盤，中變轉接座安裝完成！
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   艾瑞克

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臺北市 中山區 
發表於 2008-9-13 12:37 PM 
捨原本外掛式中變

改傳統束管式中變就好啦

轉接座一個那麼貴

都可以買到XT等級的中變囉!!!


I Love Cars 
   Kimi2i3344

Focus ST
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 有妳的城市
發表於 2008-9-13 12:44 PM 
你還真是無所不改呢


TOYOTA業務,各式汽車保險業,回估二手車 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-9-13 03:02 PM 
圓點沒有生產T2、T3式樣的轉接座，
因為T2、T3原本就有一個座，最大可以容納到56T。

束管式的無法使用在T2或是T3上，
因為可以束的地方，剛好是原廠腳座，
市面上所有可弄上去的，都不行。


劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片！ 
無頭像
    connie520

125cc
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發表於 2008-9-13 03:34 PM 
lenin 發表：
圓點沒有生產T2、T3式樣的轉接座，
因為T2 ...



不用叫醒我了...............


 
   小鄧

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新北市 土城區 來自 ST-line
發表於 2008-9-13 04:11 PM 


 
   peixing (站母)

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臺北市 松山區 來自 GBIKE猋車隊
發表於 2008-9-13 04:16 PM 
這不是灌水，是幫忙貼圖...



美女只是比較豁出去，比較敢一點！ 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-9-13 04:28 PM 
幫小鄧貼一下。


小鄧，好像畫反了。

你參考一下目前市售的作法，
這是有一家叫做圓點單車，
他是給DAHON使用的，





因為KHS T2、T3中間座管的地方不是平的，
所以無法用DAHON這種束管方式。

這是之前DAHON的車友自力去CNC畫的設計圖，
後來真的搞出來了。





中間那個溝槽要越長越好，或許可以拉到第二個螺絲孔那邊，
另外，有凹曹的地方，好像劃反了，
要比較凸出來一點，這樣才能扣在原廠的基座上。

先感謝啦！


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-9-13 04:30 PM 
對不起，
我自己把立體圖看反了。




小鄧，中間那一道溝，
要延伸到第二個螺絲孔上方，
這樣調整的範圍才會比較大。


 
   rin (rin)

150cc
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新北市 永和區 來自 台北縣
發表於 2008-9-13 04:38 PM 
這就是改車精神呀...

不過....
我當初就想說要改一堆東西
所以....
53t的矇騎啦....
只能看著別人的背影...


http://www.wretch.cc/album/rins 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-9-13 04:39 PM 
沒關係，這個東西搞出來，
T2、T3就可以直上60T，
不用羨慕其他車系！



 
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