預算夠的話建議加裝油龜比較好

因為機油幫浦在引擎發動時就跟著啟動

於是引擎在提升正常的工作溫度時間就會拉長

電腦設定的油汽混合比，油量會噴的較濃

直到引擎到達適合的溫度才會有正常的油汽混合比

關於加裝機由冷引擎聲音變大的問題 我研究了一下 主要是因為冷排直接直接固定在車身及水箱架上 導致共鳴 因此我們都會去承德路買有避震橡皮的雙公頭螺絲 灀去後就沒有異音了 而且避免冷排固定架破裂 大家可以觀察一下 水箱冷排也是跨在水箱架上 沒有鎖緊 中間有象皮墊

有圖片可以看嗎

油溫低時，油壓較高。
油溫高時，油壓會較低。
機油在油道內也算是封閉的。而油壓是指機油打滿油道所需要的壓力。
流動性要好的油，油壓一定會比較低的。和機油號數並沒有絕對關係。
機油除了潤滑，還有清潔的作用。

我也是油冷13排與油溫壓一起裝。目前尚無異常。
本來是想增長換油時間的。但想到機油的清潔作用，還是定時把髒油換了較好。
加油冷只是用來使機油更為穩定。引擎溫度在熱天or操車時可維持動力較不熱衰退保護引擎。

不用太在意油壓值一定要多少才可以。(因為不同車不同油不同用車環境狀況不同油蕊都會有差異)

而是要用同一台車，用同一種油，就要有同樣的油溫壓表現就可以了。

請問原廠沒把這個加入標配是因為什麼原因呢？好處看來蠻多的...

我猜跟成本有關係吧
原廠設定之下    只要不要用到假油   應該都還ok

原廠大部份是偏好利用水冷來冷卻機油,這樣不用再拉油管到冷排,不用擔心爆油管.

可以參這裡 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=105634&extra=&highlight=%A4%F4%A7N%2B%BE%F7%AAo&page=1

請問中部有推薦的師父[url=viewthread.php?tid=165164]裝機油冷排油壓[/url]嗎？