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[小發柴] PowerShift TDCI 之玩省油(換檔轉速與時機)
   popoandypopo (阿強)

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臺中市 南屯區 來自 台灣中部
發表於 2009-5-23 07:39 PM 
小峰仔 發表:
不趕時間玩一下是OK的啦~
不過還是不要常玩 ...

你的會塞屁屁...


   samice (小楊)

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基隆市 安樂區 來自 基隆
發表於 2009-5-23 08:37 PM 
不錯ㄚ!
這樣的玩法我玩過...
確實是65~70KM 最省!
現在想想,當初環台賽最省油的路段應該不是出現在高速公路...
而是花東的公路上面! 平均速度落在65~80KM間,既不超速,又能得到亮眼的油耗表現

樓主能花心思出來整理這些心得,一定要推的!

現在PS的小柴越來越多了,哈哈


 
   bird_dancy (Bird)

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發表於 2009-5-23 11:16 PM 
小弟猜, 早期有加瞬時油耗 (INSTANT FUEL ??L/100km) 這個項目應該是環台賽時期有需要用到, 在原廠模擬試跑時, 應該就有要求 ECU 設計原廠要加這個錶項以供測試; 所以 2007, 2008 年款的車子應該都是基於此一版本的韌體來改的, 所以會有瞬時油耗... 不過由於瞬時油耗是一個跳動很劇烈的指標, 所以只能反應約最近幾秒鐘的狀態, 所以只能參考... 長期來說, 還是要看平均油耗...

而樓主大大用的換檔邏輯, 跟手排版的省油模式很像, 差別是因為國產手排版在齒比終傳上不太一樣, 所以大多數手排車主要跑省油模式時, 多是 1500 轉就升檔, 可以不必拉更高~ 把 Powershift 切在手排模式當手排來開其實挺方便的, 會很像打電動一樣...


 
   smilehusky (husky)

腳踏車魔人
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臺北市 松山區 來自 臺北
發表於 2009-5-24 12:04 AM 
hughkk 發表:
請樓主再試試在高速公路一樣用六檔,轉速控 ...
我的是手排版
在快速道路上限速90,我試過打六檔,轉速大概在1600rpm左右,90~95km/h

powershift版95km/h轉速約在1750左右,變速箱齒比跟手排的略有差異....
而且變速箱在減速的時候無法像手排一樣快熄火可以採離合器,
非得要一檔一檔降,每檔都在檔煞......
這樣的油耗肯定不會比手排好.......在市區會更明顯....

不過即使在高速公路上保持約100km/h,仍舊有看過4.9L/100km的數字喔~
有一次從北部南下,有一段甚至開到150km/h,到了中部油耗仍有5.2L/100km....
曾經有想要在高速公路上慢慢開,保持在95km左右(不敢太慢....開上路的都很兇
試試看可以到多省油....95%高速+5%最多也才到5.3L/100km,跑一趟市區就全部補回來了...
所以後來就不管啦,以不超速為原則,林口上坡狂超車,油門亂亂踩,油耗也在5.6~5.7之間.....

總歸一句,開小柴還是爽比較重要.....以平均油耗來看差不了多少的啦~

ps:現在已經不會覺得什麼貼背感或是加速很爽了,只有在開其他車的時候覺得很無力....胃口被養大了


 
   人禾 ( 人禾山丰)

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臺中市 豐原區 來自 台中豐原(屏東,彰化)
發表於 2009-5-24 12:28 AM 
hughkk 發表:
請樓主再試試在高速公路一樣用六檔,轉速控 ...

今天下班時有試試在高速公路(國4往西,應該是有點下坡)
一樣用六檔這次未開冷氣,轉速控制在1500~1600rpm之間,時速落在77~83km/h,
開了10km 平均油耗3.5~3.6L/100km(28km/L) ,(車無停紅燈起步油耗、未開冷氣)
而轉速1750rpm時 Powershift 時速會剛好落在90km/h。

如同 bird_dancy 大  說的齒比終傳不太一樣 (應該是差很多 )

小弟覺得Powershift 油耗最大影響,應該是駕駛中無法任意手排升檔來降低轉速


   人禾 ( 人禾山丰)

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臺中市 豐原區 來自 台中豐原(屏東,彰化)
發表於 2009-5-24 12:41 AM 
smilehusky 發表:
不過即使在高速公路上保持約100km/h,仍舊有看過4.9L/100km的數字喔~ ...

我開過高速公路也是南下路上保持約100~110km/h,彰化~下高雄九如路剛好4.9L/100km,
高速公路這樣的數據只有 "高速公路全線南下行駛"才看得到 ,北上是看不到的

這次的主題就是 玩省油 所以真的是玩玩就好不要太認真,否則真的會塞屁屁哦!!   (cDPF 塞住)


 




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