基本上  可以請原廠鑑定
因為  拖膠  再怎樣  中心螺絲應該也不會鬆拖
內齒盤也不會鬆動
除非是因為皮帶也拖吊  卡住皮帶盤  然後引擎還持續發動
這樣的外力  才有可能導致內外盤的空轉
這樣才會有機會傷到汽門

建議你請原廠鑑定  收集資料  證明託膠是不會導致皮帶盤中心螺絲鬆拖  或是空轉
汽門不會因此傷到

有可能是他在更換時沒用特種工具固定住曲軸
導致他將曲軸皮帶盤螺絲拆下後正時記號跑掉
所以一發動引擎活賽就撞到汽門了

脫膠是不會傷到引擎的
因為它只是外圈皮帶盤脫落內圈還是固定住

今天去看車的引擎
掛的有夠離譜的

八個氣門全斷

四個活塞都有凹傷

汽缸刮傷

我看FOCUS要離我遠去了

應該沒人皮帶盤壞掉會壞的比我還大條了><

你只是聽到都都都的聲音  當時還是正常發動著
現在汽門斷掉
真的認為  沒那麼單純了


給大家一個建議
不要等有聲音
以目前的經驗累積
通常開始要拖膠  都是再六七萬間
如果可以  請大家提前跟換
避免這樣的事件  一直發生
這樣只會讓客戶跟車廠一直產生對立

保養觀念要確實
店家技術要提升
雙方都要成長
才會有好的交易  快樂消費   
行車安全也才有保障

汽門一支很便宜...

16支全換才四五千...

但全部用到好要兩萬多!

因為貴在工資跟拋光!

看到這一篇...
我這個月才剛換過"曲軸皮帶盤"的
在換掉之前...我還多撐了2個月才換
之前保養廠師傅就已經跟我說橡膠突出了,要換掉囉!
"好家在"沒出狀況 不然就"了"大了
跟師傅感情博的不差,花不到2張小朋友 "就甘心A"

應該說是汽門氣密加工
因為新的汽門跟汽缸頭的汽門座
不可能會密合
如果這部分被偷掉沒做
那這台車  有做等於沒做
因為汽缸壓力會從不氣密的汽門流失
四缸動力不平均
車子可能開起來會怪怪的

現在汽門座+四活塞+8汽門+一些有的沒的含工錢報價65000大修引擎

師傅是說這樣修下去引擎跟新的一樣了

哀～花錢消災阿

謝謝大家給我一些知識的支援

感恩

我的皮帶盤在4萬5保養的時候我就要求檢查
當時已經有點小脫膠
到了五萬的時候我再請原廠檢查
脫膠的情況比較明顯當時我就更換了
感覺皮帶盤這麼不耐用喔><
我開車都很溫和的
真的是請大家要定時檢查皮帶盤

曲軸皮帶盤脫膠要從引擎蓋打開由上往下看就可以看到...還是要拆下護版從車底部往上看才看的到呢