嘿嘿!! 不用你排  電腦自動搞的..省油設計的而已..讓駕駛人有降轉速的感覺.以前開93年釷星SL1就有感受過了. 高速穩定後你會感覺轉數稍為掉下來一點..現在開手排習慣了已經有點忘記那種感覺了..

是不是在手排模式 到第4檔後在退油門

想要有第五檔的感覺  如果是舊的變速箱程式   只要再四檔的時候  點一下煞車  就會轉速拉高囉   或者  油門採多一點  還沒降三檔前  也會有轉速升高的感覺囉

我的再加速的時候  如果  油門採重一點  二檔換到三檔   三檔的轉速再加速到三千五百轉左右  還會掉五百轉  此時加速比較紮實   如果要這樣算  那我總共有六檔哩   呵呵   開過其他的車 有會有類似的感覺  所以就是像前幾位說的  鎖定  的動作囉

關於你的問題一

因為我目前是開PS版本  所以無法回答

  
問題二

以 Focus 來說  如果有馬力、扭力曲線圖會比較好說明

但是一般汽油自然進氣引擎的設計  轉速越高動力越大

Focus 在三千轉的時候  正好要進入動力高原  四千轉達到最大扭力值  六千轉達到最大馬力值

所以你會感覺到近三千轉後  比較活潑


問題三

你已經解答了一半  『我知道溫度愈低空氣中含氧愈高』

但是真正的說法應該是  同樣的容積內  溫度會引響空氣的密度﹝這就關係到含氧量﹞

謝謝樓上的解答
感謝!!

話說回來，
lon0525兄的說法："我的再加速的時候  如果  油門採重一點  二檔換到三檔   三檔的轉速再加速到三千五百轉左右  還會掉五百轉  此時加速比較紮實   如果要這樣算  那我總共有六檔哩   呵呵   開過其他的車 有會有類似的感覺  所以就是像前幾位說的  鎖定  的動作囉"

也就是說，"任何一檔位"在持續超過特定的轉速時，都會有"鎖定"的動作，(轉變成產生直接傳動，或說省油吧!)
是這樣嗎，還是只有特定的幾個檔位會有，
順帶一提，有時候會覺得AT模式的focus像是個善變的女人(沒有歧視意味)，有時很活潑，有時候卻呆呆的，搞不清楚!!

佩服！佩服！專業喔！
改天認識一下！

謝謝各位大大的分享

讓小弟吸收不少

Focus 在三千轉的時候  正好要進入動力高原  四千轉達到最大扭力值  六千轉達到最大馬力值
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北北都是福特..TIERRA可就沒這麼幸福...!!
3000開始像臺車..4000馬力扭力頂點....6000掰掰....!!

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最近應該會有很多車友在高速公路上
尋找 "秘密第五檔"