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看來離下決定還很遠呢。
至於你的問題：我用問題來回答你的答案好了。
1. 後續保養真的像外面人家說的那樣???：
ANS：外面人家是誰？他開五年內的柴油車嗎？他保養花很多了嗎？別人的意見要參考，但是前提是他也是開柴油轎車的。
2. 開久了引擎的'鳥仔聲'變大
老一輩的都說不要買柴油車= =!
以我試駕的感覺是還好!
是怕以後會越變越大聲!
ANS:你喜歡聽見引擎聲嗎？若你不喜歡，建議你歐系血統的車或是歐洲進口車都別買，因為歐系車的引擎聲，不論汽油柴油，都滿大的。
德國人設計引擎有個核心價值，你花這麼多錢買的車，主要就是引擎，你應該要聽見它在工作。
至於柴油車特有的怠速搭搭聲，只要是柴油車，都是這個聲音。
上至德國雙B和1A，下至現代都是這個聲。而且從新車開始搭搭聲就很大了，不過主要是車外，車內其實除了怠速之外，你聽到也就是一般的引擎聲。
若你不喜歡聽見引擎聲，建議你去看日系車吧，柴油車就別試了。
國產日系車夠多了，N牌、H牌、T牌你都可以選。
當然日系車也有高級的，L 牌，I 牌，或是貿易商進口的A牌。
還有HYBRID車也很安靜。
至於老一輩的意見，應該其實是看誰出錢吧。
要是你不能100%出錢的話。
就以出的最多的那個人的意見為意見吧。
若你決定要柴油車（不限TDCI），給你一個建議方法。
先帶老人家去試賓士C220 CDI, 然後再去試BMW 520d。
試完後問老人家，覺得這兩車好不好？我想應該不會說不好。
再來要解決的就是你的預算了。
要買雙B或是奧迪，福斯或是福特，就差在價錢而已，跟聲音已經沒關係了。
3. 5D或是4D
看你用途，5D比較帥。但是后座載人比較跳。4D比較穩且行李箱大一點，但是過彎極限似乎比5D要差一些。
我自己買過5D 1.8，現在是換4D TDCI, 但是常在彎路跑的話，5D比較殺。
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