RE001用了快一個月了，

跑了兩趟蘇花，感覺還不錯...

或許是之前用原廠胎的關係，（原本六十過灣就瘋狂唧唧叫了

換胎之後先從七十開始過灣，最後已經快接進九十過灣都很OK

頂多悶悶的叫一下下...很穩

之後會考慮換一樣的不過尺寸會想加到225

畢竟TDCi沒在怕重拖的....

接下來就是D2的避震器了

順便問一下道路版的好還是競技版的好

16000 換下原廠 MA501
換上 橫濱 V550
Q點
似乎有安靜一點(不過原廠是號稱安靜胎)，可能輪胎是庫存@@
在爛路上一樣吵
抓地力比501好

推薦使用RE050A，比上一條的RE001台制的優
RE050A的胎必比較Q，跟RE001的死硬比起來舒適
胎重從11變成9.5，讓我覺得方向盤變輕跟加速比較輕快的感覺
不過TW=140，讓我有快存換胎錢的準備

RE001
過2萬後抓地力會遽降喔

富實驗精神的樓主自己回文

今天特地一大早去自己常跑的山路做實驗

實驗地點：原廠胎MA501超過70就推頭的彎道
首先試試看以80過彎

結果"ㄍ一~~~"  ESP閃燈  推出去了

嗯  或許是還沒暖胎吧

再去兜一下  十分鐘以後回來再試一次

"ㄍ一~~~~~~~"  還是出去了

降10公里   再試一次70過彎
終於可以順利過彎

當然過彎的穩定感覺是不一樣的
不過怎麼感覺起來  極限只比MA501多10公里
這樣會很想哭的
犧牲了寧靜與舒適  換來多10公里的極限

如果這樣實驗方式有錯誤  請指教一下  謝謝

您的實驗很有參考價值,595EVO很可能就只有胎壁硬,抓地力普普,跟RE001一樣

+100000000

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收到！！！

過兩萬會注意小心慢慢開....

不過以現在的哩程增加速度要過兩萬大約要兩年，

先前是半年就兩萬，現在窮了能不開就不開...

今天跟使用(也是推薦我用)595EVO的同事討論到這個問題
不免有點埋怨並沒有他說地那麼好用

"應該不會哩  我用很好用的"
"對了  你胎壓打多少？"同事回問
"我請保養場打36/35 應該ok吧"
"我這邊有胎壓計  不如量量看"

結果一量....全部38PSI.....
車麗屋是把它當一般街胎在打就是了
山路一操駕就到42PSI了  難怪會跳啊

放到34PSI之後  震動跟抓地力就差很多了

看來是有點錯怪595EVO了

我都打32