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定位測的出來
後傾角Caster :左右邊的數據會差1度左右,
我之前發的文http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=237316
已納數據來說,我的右偏其實到還好,聽說有些差很大的就偏的會很明顯
我是調整工字梁,現在左右邊數據都是3度多

不調工字梁要如何改善右偏的問題?定位有用? 定位也只是把方向盤調正,前輪的caster、camber都不可調,輪子還是歪的阿
除非你要求把Toe調到不會右偏,這樣一來開在路上雖然不會偏可是車子卻會像" \ "這樣行進,你願意嗎?
原廠也都裝死的狀況下你還能怎麼處理?

四輪定位....你也要看店家功力夠不夠.....
這篇給你參考；

不肖輪胎店亂定位害死你、看這可救你一命
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=144882&page=1

至於你們說的那現象，英文名稱叫作〝 set back 〞
如果是輕微的，我忘在那兒看過說：有些車種還故意作這樣設計的....
...別被輪胎店唬爛了

http://www.familycar.com/alignment.htm

找到了：.......
http://www.fasep.it/english/support/tech_talks/tt001_set-back.asp

雖然我們都很討厭，福特胡亂的造車品質、和用爛材料去做的零件。
還有福特那超級吹牛的護衛隊、能夠把一般普通房車說成是法拉力。
不過這點、我們還是得客觀的幫福特說話..........
真的有些車子，是故意這樣設計的................

謝謝各位大大的說明

小弟知道了

那應該就是福特原本的設計就會使得前輪  有一點一前一後

所以應從四輪定位下手

那再請教一下

正常情形下，定位精準

是否開高速公路 (筆直路段) 放開方向盤

就不會偏左或偏右?

小弟放開後是會慢慢地偏右(之前的mondeo 不會)

原廠說放開後，行駛超過50公尺才開始偏，是合理的，不代表定位有問題

如果是一放開就偏，才是要調整

真搞不懂，到底什麼才是正確地

是50公尺內不偏就是合理？？

或是要行駛500公尺以上不偏才是合理？？

12樓的英文部分, 謹協助翻譯如下:
先是解釋何謂setback, 任何setback皆會造成轉向的不確定性, 並說明在某些車商的產品,
車輪要是出現set back, 最大忍受範圍是1/4英吋(0.635cm),
而好的定位移可以精確的抓出set back是多少英尺或毫米.
若超過以上數據, 很可能底盤有機件彎掉了.

13樓的英文部分, 謹協助翻譯如下:
所有車的底盤四輪皆處於"正長方形"嗎? 用儀器測量PS及PD, 就可以知道其差異, 新車也會有差異,
因為有些車廠在設計時, 會考量懸吊設計或變速箱設計而導致setback出現.
做這樣的調整, 確實有可能在駕駛時出現不同的動力特性.
但當我們發現setback時, 我們不禁要問: 如果此類設計屬實, 為何車商都沒有提供標準的setback規格數據
供對照, 以便查出setback是過與不及?
為何坊間沒有任何關於setback調整的直接陳述, 而說是廠商的設計就是如此?
我們仍持續讓您感到迷惑: 你確定要讓setback持續, 還是調整回來? 車商會讓這麼重要的事將錯就錯?

你確定原廠設計真的是kkt所謂的set back?
文中第五點setback 的因由:
The answers can be limited to 4 cases: 答案可能侷限於4項:
- the car maker 汽車製造商
- a collision 衝撞
- a different regulation of  right and left caster 左右caster不同的調整
- the wheel alignment measuring system itself 定位機的問題
英文很爛有錯請指正..

所以你確定原廠真的是那樣設計? 會故意設計往右偏? 會設計成每輛focus偏的幅度都不同?有人左右差1度也有人2度的,這是哪們子的設計?

另外:工字樑不是像你指爬文那位說的、轉鬆螺絲那樣簡單，簡直就是胡亂指導。
因為你調整工字樑定位後； 接下來還需要再調整所有〝引擎腳〞。

工字梁有跟引擎鎖一起嗎?引擎腳有鎖在工字梁上?!
據我所知 工字梁4顆螺絲都是鎖在車身上,引擎與工字梁有間接關係的也只有傳動軸
不過工字梁調整幅度不會太大,工字梁動傳動軸萬向頭也會跟著動但是幅度很小,所以調工字梁引擎不會跟著動!
如果調工字梁引擎也會跟著動的話,那你發動引擎整輛車一定會斗的很厲害

上圖中工字梁4個白色的位置就是鎖在車身上,兩邊則裝的是左右三角架然後羊角,引擎腳是鎖車身的大樑上與車底

kkt搞清楚focus工字梁結構是怎樣!別那邊危言聳聽!!

當然有錯歡迎指正

感謝各位大大的熱心回應，不論是那位，小弟都謝謝您們

本來想說昨天回原廠1000公里定保，就可在原廠解決

沒想到還要麻煩各位大大

昨天原廠技師已有幫我調過， 右後輪  及2 前輪  

就在一部機器上  前後開來開去的   (有看板可顥示數字，但應該不是四輪定位機)

調完後，原廠技師也有開車出試

專員也有陪我一同試車

原廠調完後，有比之前好多了，  

小弟覺得彰化福特的服務還不錯啦

但~~~~~~   還是會偏(龜毛的我，沒法接受)

小弟昨天不死心，想說會不會是路面的關係，

又上  3號國道  及 1號國道  還有  76號開速道路   試開(約開了100公里吧  哈哈哈   )

還是會  慢慢慢慢地偏右(這樣應該是不正常，而不是路面的關係吧？)

這樣應該是  有問題需要再進一步調整吧？？

                 還是如原廠所說，已在合理範圍 ??

小弟現在就是有點怕~~~~
                 
                  越弄越糟

請教各位大大是否正確的解決方法為

找一家   口碑好的  四輪定位廠

           並告知

            1.開高速公路會慢慢地右偏
            2.有車友發現是工字樑的問題
               請四輪定位廠幫我看看工字樑是否需要調整
            3.重新定位
            4.與四輪定位廠之師父一同試車

謝謝  感恩呀~~~

ps：小弟最近正好有空閒，能搞這些事   哈哈哈

      要是以前忙的時侯，能開就好，其他的~~~再說

      只能說   原廠正好碰上小弟有空閒閒

      哈哈哈   

      而小弟倒是真的想把這個問題弄好解決

其實我比較想知道，
北部一帶哪邊有店家有處理過的經驗，
或者可以協助處理，
只要能解決問題，價格合理，都行阿。
保養廠，只是看了看就說沒鎖歪阿...

謝謝 Corner 的圖片與說明，真的還要再回原廠的話，
就只能自己看個仔細了，不然就要拿尺量給技師看了...

對呀，小弟也是想知道中部有沒有處理過此類事件的  店家？？？

拿尺量給原廠技師看？

小弟有試過了(用手指、用香煙盒、用尺)，原廠說：「沒有這樣量地，這樣量不準」

您說  這時小弟能說什麼呢？??

:18 :18 :18 :18 :18

我覺得直接量左邊前後輪輪距（圓心到圓心）和右邊比較，
他說沒人這樣量，那你問他，
那該怎樣量？
如果他都不知道怎樣量，那他怎麼知道我這樣量是錯的？