不知您的愛車的點火線圈是幾個: 如果為兩組，一組控制1-4缸點火，另一組控制2-3缸點火。還是四組線圈式的，即1-4缸各有一個點火線圈來進行控制。
但就您的愛車出現問題，由於專有名詞的用法不同，就我的理解看法如下：
1-5號問題如果是故障碼出現的順序，則會比較好判斷，以下僅以較為常理的判斷，可信度約80%)
    (1)~(3)號問題是屬同一類，但是就您的文字敘述我不知是"misfire"還是"點火線圈"故障。就以misfire判斷，假如您是兩組點火線圈型式，則可能為1-4缸的點火線圈低壓線(電源線)或是點火線圈出現問題，因為單邊出現問題，則1&4缸或2&3缸出現沒有點火現像。即產生動力性能不足。而後面的(4)晶片鑰匙與(5)匯流排(我猜測是CAN Communication)出現故障，有可能是被(1)~(3)問題所引起的。因為正常的熄火是把鑰匙轉至off位置(push start為按鈕斷電)，但是當你熄火的時候(指熄火過程，即引擎運轉至停止的過程)，鑰匙在on的位置，且轉速與車速可能還有訊號至ECU，即可能促使ECU去抓取晶片上的訊號或是去讀取匯流排的通訊。但是引擎與控制此時已經不正常，因此可能無法有效的抓取訊號而產生故障碼。因此如果是這一型的問題，建議先從點火線圈，點火線路的斷路與短路著手。並且檢查一下線路有無搭接情況。也可以先記錄下故障碼後，清除他們，之後再重新起動車輛。並且一直接上診斷儀器此時可以看到當前故障碼為何。最早出現的多為主要原因。
同時，我認為沒有點火的故障排除後，(4)與(5)的問題不見得會再出現，只需要清完故障碼，一跑個兩圈(約5公里)再回來讀故障碼確診。

    另一種問題：出現(4)晶片鑰匙與(5)匯流排故障碼在前，這種狀態與您的現像比較不符合(就我所知的車)，因為一些早期設定Push start的車會隨時與你口袋裡的晶片鑰匙做訊號讀取，假設駕駛停下車後沒有熄火，即到便利商店去買東西，當離駕駛帶著鑰匙開車子2公尺左右，車子會自動熄火以節省燃油與避免不必要安全性紛爭(如車子被偷了，小孩爬到前座讓車輛移動…)。因此當沒有讀到訊息後即會熄火。但是這種情況下不會出現(1)~(3)的故障碼。因為車子是"正常熄火"機制。但是也有很多車取消這個自動熄火的功能。

因為沒有完全參與該問題的模擬，因此只能以常規做判斷，但是訊息上可能有一些錯誤，就以我所知在車輛產生點火線圈不良時，會出現點火線圈故障碼再出現無點火故障碼，之後閃礫故障燈(儀表上引擎圖案的黃色小燈)。但是你的故障碼只出現一種，因此判斷上較為困難。還是(1)與(2)是指點火線圈，(3)是指沒有點火?  如此就可以合理解釋。

其他小的經驗：有一些車上控制電腦是屬於帶有點火線圈驅動器的，如果電腦內的驅動器損壞，也會出現這種現像，但是較常出現在一些大電流改裝後所帶來的影響。

希望對您有用。

因為開去原廠~我的故障燈號又自行消失了~原廠目前幫我把1.4跟另外2組線圈對調~也沒發生問題~我只好付了檢測費用先開回家~但是在昨天我在高速公路行駛~又出現故障燈閃爍~一下 又消失~真令人擔憂!!  我會幫你的解答 跟原廠討論依下~不然我真的覺得蠻擔心的 ~尤其在高速公路會熄火

故障碼分歷史故障碼與當前故障碼。
如果要自行清除故障碼(不能拔除ECU的電源)，則需要40 次的駕駛循環(從起動→駕駛車輛→診斷通過 判定無故障→鑰匙熄火)才可以清除記憶。

以下為法規的要求：這是我憑記憶寫的，原文應不會差距太大。
(1) 當故障碼發生後，依據故障類型點亮故障燈與紀錄故障碼
(2) 當故障燈點亮後，應連續三次駕駛循環都沒診斷出故障，則熄滅故障燈。但是保存故障碼。
(3) 當在故障呈報後，應連續40次的駕駛循環都呈報沒故障呈現，則清除記憶體中的故障訊息。

因此只要您沒有做過40次起動與熄火的動作，並且每次都要讓診斷通過(只要一次不過就重新計次)，診斷儀器仍應讀出"歷史"故障訊息。
故，請原廠讀"歷史故障碼"；另外，只要能讀出歷史故障碼，就不應收費。

我建議找九和，之前我在中和一間"前"福特加盟店讀故障碼就無法讀出，但是去九和可以讀出一串故障碼，且分當前的與歷史的。
另外，上回打字出現圖形(比中指)，非我原本選定，可能編碼有誤。敬請見諒。

所以我都建議車友們
引擎上面那塊塑膠飾板不要裝
要賣車的時候再拿出來裝

裝了那片有哪些缺點呢?
1.會再塑膠的可變崎管上敲出痕跡,久了有敲破漏氣的疑慮
2.可變崎管的電磁閥容易故障,此時會出現P2008的錯誤碼
3.真空管久了會硬化,變的很脆隨便拉就斷掉
4.再來就是考耳容易故障
5.分油管目前不確定是否有直接原因

一切的問題都是出在於.....悶熱!

考耳或火星塞要換新了啦

感謝2位大大~詳細解答~我車車今天再度進場~因為燈又亮了~今天我看他們要換哪些地方了~
我順便教他們看依下 這一篇文章~

金天更換一個行車電腦~引擎燈開伊開仍然會出現閃爍~媽呀~到底要我怎樣~

請問，自行進入工程模式能否看的到故障碼???

我看他們都是用電腦診斷的~

問題還是出在零件故障，不是電腦。電腦只是有程式去做診斷，只是當零件的故障出現後，超過電腦裡的設定，還是會報故障。