如改基礎的電腦程式(220)，是ds x3好，還是mmc晶片效能佳?

那個好那個壞
沒有實際的體驗實在是無法比較
但是深入了解原理與差異之後
就會知道SCT是比較好的選擇

MXC晶片.......我不知道這有什麼效能可言........



SCT在功能上...點火.全油門角度.線壓力.讀取正時.

並且可以透過軟體大幅度修改全區域性能..差異太大.2者無法相提並論

好想改2....哈哈~不過我看變速箱一下就掛點了吧~


                小宋~

掛了剛剛好有藉口可落5MT或6MT的呀.ccccc

經實驗証明,這粒五速自排還滿耐操的.........

請問小葉大,"自排控制器"是甚麼呀??(MRE_小智)
可以詳解說明嗎,謝謝!!

顧名思義...就是控制自排換檔邏輯的控制器..也會改變扭力轉換器空窗期的時機..

換句話說..這控制器.可以讓你的油門靈敏到"衝動"..也可以讓你的油門遲鈍到"溫馴"..更可以隨時恢復原廠狀態...

有時走走停停..原廠笨電腦會胡亂給你亂進檔位...舉例來說....塞車時間.時速40公里一放油門含個煞車.電腦就給你進到4檔...

此時剛好你又踩油門想跟進前車..變速箱又自作聰明的給你退3檔....剛剛所舉這時間..根本無須進退檔.好好待在3檔.車子才會好開..

一進一退...汽油都燒在這裡...以燃燒掉的汽油換算前進的距離來看...實在比不上日系車的換檔邏輯設定....

市區耗油的問題在這裡...也就是有人發現手自排模式固定檔位開比較省油的原因...

明明開自排.卻又要固定右手去操作檔位....實在無言..

而控制器.在手自排模式.干涉暸扭力轉換器的時機.同樣檔位的銜接.也更為流利.直接.

按照個人喜好設定模式段數.山區.市區.高速公路.給女生開...都隨自己的想法改變車子的性能輸出.....

以上是我使用的心得

你不知道在MK3 RS中...有車友是自排3.0的嗎??

外掛晶片只可以些微調整點火及燃油...
SCT可依你的改裝幅度做供油.點火.轉速等...重新撰寫..功能較
強...
我们用家用音響來比喻............
外掛晶片......等化器.
SCT...音響擴大機..