說到CVT
最早最早第一個研發量產的是......SUBARU
在台灣最多人知道的應該是March NCVT
歐洲Ford約十年前也玩過CVT喔!!! 不過最後Ford決定放棄CVT系統
VAG集團的Audi以及VW都上過CVT系統.....不過這幾年看來已經放棄了....
你們覺得......目前還在使用CVT的廠商,多久之後會放棄CVT呢?

CVT如果能把價格壓低,壞掉就整組換新,就像速克達一樣,那是很棒的系統!
經濟,省油,高效率,純代步車最適宜!
缺點就是耐不住大扭力,西西數太大也不適用.載太重也很傷!
所以CVT的車不宜做任何動力方面的改裝.

其他車種如本田我不清楚，
但Toyota一定不會想放棄吧....
反正它成本可以降低，推什麼消費者就接受什麼，它又不用擔心...

要不是造型還沒法克服，它估計很想推出這款CVT的神車

我之前就是開MARCH，變速箱壞過一次，起步很快但是加速無力，但是我覺得FOCUS的換檔還好，剛換時跟版主的感覺一樣
但是現在就覺得不會了，應該是控制的比較好了，車有力跟沒力差很多，之前我常常輕踩油門車不太會動，踩用力一點就會突然
加速，常常嚇到自己!應該跟車重有關。

有空可以調到手排模式

1.油門踩住 手動換檔時油門持續踩著
2.油門踩住 手動換檔時放開油門 等入檔後再踩油門
3.油門踩住  降檔後 放開油門

1.加速很順
綜合2.3.補油門反應稍慢就有頓挫
反正就是油門(延遲)跟入退檔(延遲)的不協調
所以感覺到頓挫很大

在D檔有這樣的問題 就是電腦偵測速度檔位 跟補油 不協調

如果要用頭大車的開法 來開FOCUS 真的是會不習慣

所以我從一開始牽車就覺得FOCUS慢慢開真的很難開(尤其是跟在頭大車後面 一整個不舒服)

慢慢去適應吧

給KKT :  FOCUS不好開真的是 頭又大的陰謀