5人上山???

2檔就會爽嚕~~~
再來就是坐滿五個人 就算一個人60公斤，也有300公斤
加上車種1330 + 300 = 1630公斤
左右側傾的情形就會更嚴重，況且你又原廠未改......

小佛車重不輕再加上原廠避震還蠻高的 . 就別太苛責他了 ...

我怕這篇文章會變成他改車的深淵

這....太誇張了!!
直接換車比叫快吧

感謝各位前輩的回覆囉,我會練練手排模式再試試看的,

另位請教各位前輩,由於FOCUS車身較重,如果要改善起步沒力的情況,

建議可從那個地方先下手改裝呢?

謝謝囉~~

果然.....這篇文果然是改車深淵阿!!!!

在不改動力的前提下

輕量化鋁圈+電子油門(放大器)

輕量化鋁圈一分錢一分貨  不是只要輕  堅固都不要了  怕麻煩  選鍛造

電子油門可以設定取向  省油、加速...  藉由噴油+汽門的控制達到小部分的增幅

說真的  對一個非競技(非廠車)的日常用車來說  車重是宿命  加速不利是原罪  要是馬力又只是堪用  更是無解

看看蓮花跑車的設定就知道  一台不到一頓的車子  用1.6、1.8的引擎  就可以拉出四五秒 0~100 的成績

所以  看開一點吧

安全是回家唯一的路

改善起步無力的情況
最簡單的方法就不要起步
不要起步的方法就是不要煞車

夠簡單吧!!又不用改車...

1.上渦輪
2.換TDCI
3.最省錢的方式就是上 SB
不然再改多大，都是那一滴滴，而且又不像手排明顯
我進排氣都改了，都沒用

漏了說，改手排才是王道!!!

有車友說手排改什麼就猛什麼.....