FSC Ford  FOCUS MK2  增壓值的意義為何? bar值? 瞬壓?
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[TDCI] 增壓值的意義為何? bar值? 瞬壓?
   Harvey.Hung

90cc菜籃族
文章 161
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新北市 永和區 
發表於 2011-6-30 05:49 PM 
這樣說來，渦輪管綁不綁束帶，應該就沒影響了。

因為穩定輸出時，渦輪管是處於膨漲狀態，增壓值固定。

這樣說對嗎?


 
   場面ㄝ

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新北市 淡水區 來自 台中~第六特區
發表於 2011-7-2 09:37 AM 
ogenki 發表：
請教一下，原廠規格表裡面有一個overboost是 ...

原廠規格表裡面有一個overboost是從32.65~34.6
扭力輸出是有增加的！


各車系 新舊車買賣 0975-371-903 
   場面ㄝ

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新北市 淡水區 來自 台中~第六特區
發表於 2011-7-2 09:44 AM 
Harvey.Hung 發表：
這樣說來，渦輪管綁不綁束帶，應該就沒影響 ...

抱歉，只要有關係到版上有販售之產品相關問題，ex.硬管、加大中冷 不列入本篇討論
避免造成嘴炮版！
本篇純為分享！！！


 
   李阿昆

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發表於 2011-7-2 10:19 AM 
這樣說來，渦輪管綁不綁束帶，應該就沒影響了。

因為穩定輸出時，渦輪管是處於膨漲狀態，增壓值固定。

這樣說對嗎?

束帶纏管路只是讓圓廠管路增壓值流失更少一些    硬體強化當然有加分作用    板上分享一致都說開起來有感覺.       不然沒事為啥要改管路 纏束帶?

例如:  你有一套很強的電腦作業軟體     但是你硬體主機條件一般      跟一套全套用最好硬體主機      哪一個主機會比較好使用?

硬體強化又是另一個議題


 
   pioneer21t

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發表於 2011-7-2 10:24 AM 
李阿昆 發表：




束帶纏管路只是讓圓廠管路增壓值流 ...

+1
改裝這東西是牽一髮動全身的
還有少講了一個...持壓 這個最重要


真ˋ無奈 
   李阿昆

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發表於 2011-7-2 10:40 AM 
pioneer21t 發表：

+1
改裝這東西是牽一髮動全身的
還有少 ...

版大的重點就是討論  持壓而非瞬壓      

改了晶片    比較組跟對照組的硬體就必須一致     不能拿硬體條件不同的車子相比較


當然有另一狀況會提到瞬壓   就是驗證自己的管路 或是 渦輪有沒有異常 或是漏氣


 
   場面ㄝ

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新北市 淡水區 來自 台中~第六特區
發表於 2011-7-2 11:10 AM 
李阿昆 發表：



版大的重點就是討論  持壓而非瞬壓   ...

每台車的改裝方式皆有不同，要對照豈能要求都改一樣的呢？
Stage1也是能跟Stage2對照呀！
每個人改車的理念不盡相同，對於硬體提升的看法亦有所差異，當然提升之必要與否每個人看法當然也不同


 
   場面ㄝ

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新北市 淡水區 來自 台中~第六特區
發表於 2011-7-5 02:42 PM 
推一個
有人還是認為瞬壓高很屌
可以看看這篇
純好文分享、不嘴炮
如果要聊 硬體、晶片甚至是對照請告知我
再開新版面


 
   費洛蒙

125cc
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連江縣 莒光鄉 來自 荷爾蒙
發表於 2011-7-5 03:53 PM 
場面ㄝ 發表：
推一個
有人還是認為瞬壓高很屌
可以看看這篇
純好文分享、不嘴炮
如果要聊 硬體、晶片甚至是對照請告知我
再開新版面


這這這~     擺明推上來要找人嘴炮         


阿彌陀佛... 阿門 
   場面ㄝ

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新北市 淡水區 來自 台中~第六特區
發表於 2011-7-6 02:07 AM 
既然你說是我在嘴炮
那請問你瞬壓越高是否越屌？！
若你答案是否定的，那我只是敘述一個事實，何來嘴炮呢？


 
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