我用過的如下
1. 馬牌CSC2 225/40/18, 乾溼抓地力及噪音都不好, 1.6萬KM就下課(才殺了陽金四趟)
2. 倍耐力 P-0紅標 225/40/18, 溼地抓地力不好, 胎壁太軟, 沒跑多久就換AD07
3. 橫濱 AD07 225/40/18, 乾地超好, 溼地要預跑一段, 不能由乾直接入溼地, 會完全無抓地力, 噪音大, 跑山路的好胎(非雨天) 1.8萬KM下課
4. sport maxx 235/35/19 感覺是一般胎,用不到5000KM, 就被環快高架地面鋪設的鐵板刮破而下課, 因扁平比35, 輪胎爆了根本沒感覺, 左前爆胎, 剩BBS CK輪圈在轉動, 從環南市場就爆胎的情況一直跑到18標閘口, 其間都以時速度80~130行駛, 其實切換車道壓過貓眼石的撞擊聲就覺得怪怪的, 但為了追車....就一直拼到平面道路, 最後感想是, 這BBS CK 19"還真強...完全沒變形
5. 普利司通 RE050A 225/40/19, 乾溼都在水準之上, 噪音一般, 但乾地殺彎比AD07差一截, 2萬KM下課
6. 普利司通 RE11 235/35/19, 乾溼都很強, 噪音從新胎到下課前都一樣安靜, 殺彎與AD07差不多, 但直線比AD07穩(方向盤拉扯感), 2.2萬下課
7. 艾普克 F105 235/35/19, 乾溼性能約與P-0紅標差不多, 噪音是目前用過最安靜的胎, 而且使用1萬KM以上噪音仍沒變, 幾乎天天激胎, 胎紋還很深, 看來是可以撐3萬KM吧!
對於抓地力的判斷,我是以實際路跑,再加上觀察常走路段,車上的ESP作動頻率來評論;但自最後一組胎(F105)來說,此時車的動力與以前相比已經明顯跨級......就參考參考吧!
