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原廠胎NCT5對決NCT5~
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原廠胎NCT5對決NCT5~
SThunter
(Hunter)
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新北市 林口區 來自 新舊台北市
發表於 2011-7-15 06:36 PM
#11
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用心,推
順順開的ST :-)
evo318
(PB-阿胖)
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2011-7-15 07:30 PM
#12
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其實對一部分人來說
差別不大
用一陣子或新車就換掉升級框+胎皮
除非是真得很愛用原廠部品的人
才會覺得有差別
閒雲野鶴
版主
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新竹市 來自 新竹
發表於 2011-7-15 07:37 PM
#13
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我一眼就看出 差異了
因為沒有 Rim Protector (邊緣防護)
這一點其實很重要 可以保護鋁圈
話說原廠胎 磨耗係數240竟然可以讓我開到近七萬公里
不偷工減料的話可以開到多少
算了 我才沒興趣 因為太吵了(滾動聲)
小峰仔
Focus 2.0
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彰化縣 彰化市 來自 熊熊國際之彰化小灰熊
發表於 2011-7-15 08:01 PM
#14
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小羽~~~有你的~
這樣你也能發現這條原廠配胎最大的缺點~
vag
輕量Smart
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桃園縣 八德市
發表於 2011-7-15 08:12 PM
#15
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你好 屌~
無頭像
lin1215
(SCOTTIE)
重機
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臺北市 內湖區 來自 內湖
發表於 2011-7-16 09:43 AM
#16
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胎壁結構跟強化胎唇,這個不是幾年前就有人發現了,原廠用的是OE胎,跟市售的不一樣,大多市售胎扁平度55(含)以下都會有強化胎唇
sss0912
Matiz
文章 1702
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金門縣 金城鎮 來自 金門高粱
發表於 2011-7-16 09:48 AM
#17
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福特厲害
pioneer21t
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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2011-7-16 09:49 AM
#18
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哇
還有這種的喔
真ˋ無奈
typhoon
(小羽)
版主
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桃園縣 桃園市 來自 羽式鋁圈
發表於 2011-7-16 10:38 AM
#19
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lin1215
發表:
胎壁結構跟強化胎唇,這個不是幾年前就有人發 ...
我想胎塊的龜裂也是另一個重點~
羽式鋁圈官方網站
懷念手排的日子
輕量Smart
文章 1442
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臺南市 柳營區
發表於 2011-7-16 12:00 PM
#20
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我的1.8的車。原廠胎也是有龜裂的現象了~~~~~~~難怪丫
還好不久前有跟車友買了四咖圈+胎。應該是找個時間讓501下場休息了~~~
typhoon
發表:
我想胎塊的龜裂也是另一個重點~
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