+1

板上 大概都是 摩斯 或是 DT

小弟也有在搜尋 兩個評價其實都不賴

但是DT 有 摘 DPF 的版本

大蟒 好像只有灌晶片的 選擇而已

至於 外掛的.............應該很少人用外掛的晶片了吧 我想

晶片這種東西 真的多爬文

牽扯到 保固 等等之類問題

像之前 有聽說 車有改晶片  DPF 燒壞

163匹    要看一下你的行車電腦是不是序號最新的    OBDII可能寫不進去而需要拆行車電腦(這可能會影響保固)   

實際去問問晶片商了解一下比較快喔

外掛的不建議+1
ct dt ets.....那種寫入式的罐頭程式都差不多
就看離家遠不遠跟服務嚕
就像我雖然很哈熊大的晶片
但是想到如果不小心被洗掉,要從高雄跑到桃園去
就虛掉了

昆大,現在不是都用寫入式的嗎?
拆電腦修改會不會被原廠發現啊?

本人也是163的車主, 上週五寫了M-chip; 到今天已跑了300km, 狀況良好。

1. 3,200~3,500轉加速 Overboost出現, 貼背感明顯, 瞬間也感到輕微扭力轉向
2. 100 ~ 180km/h 加速不軟脚
3. 起步加速比之前好太多
4. 1,2,3 檔加速再鬆油門, 頓挫感減輕許多
5. 換檔時間和涵接比之前短和順暢好多
6. 110km/h 以內順順開明顯較之前省油


我還有一張Race Chip (163 Mondeo專用); 看誰有興趣; 可PM給我

M-chipu 又是哪家的阿,好像沒聽過,有改完後的數據嗎?
原來晶片商那麼多家~唉

意大利的KESS的硬體和軟體! 詳細資料可直接到MMC網站看

其實我也不太清楚   只是無意間遇到一台163匹的車主改晶片遇到此問題
我建議跟晶片商了解一下或是在板上贊助廠商詢問會得到比較正確的資訊

外掛不建議，其它都好
我跟我同事三台都是上摩斯晶片
一、兩年了沒什麼問題
如果被洗掉也免費幫我們重灌

小弟在此說明一下，好的電腦軟體程式改裝，不是以加多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調整，來達到增加馬力效果，甚至能符合歐洲EEC環保污染標準，在正常操駕情況下車子變得更會跑，且比原來還省油。同時好的軟體，應能有擴充空間，做了引擎機械結構上的改裝時，例如：排氣頭段、中後段與CAT（觸媒）移除、凸輪軸（CAMS）改裝與塘缸，或加裝渦輪與機械增壓時，能按照車況上再進行訂作方式升級。而這些是目前歐系車使用外掛電腦無法做到的，也是一些電腦晶片廠商較弱的一塊。最後小弟跟大家分享一個觀念，穩定性與耐用度的重要，我們一般人改裝除了要性能，也要載家人，所以千萬不要一天到晚這邊那邊因為改了電腦晶片所以進場，又或者犧牲了舒適與油耗!!共享之!!!