在正常D檔的狀況下行駛，突然間頓了一下(感覺像暴衝)，然後移到手自排系統，結果電腦顯示檔位還是D，有族友遇過這種情形嗎？

推 agip 5w50

平常好用

小飆夠用了啦

SORRY,發錯地方了  
請板大刪除

前後的數字不是代表所能承受的最低溫與最高溫嗎?
那我以前所繳的補習費,不就都是假的?

目前用Mobil 1的…轉速好拉！

個人覺得,除非常常操車子或跑山路,否則5W/40就很夠用,
偶而小操一下亦OK,比5W/50要來得省油,而且又比較便宜一些;
再者現在已不再迷信名牌機油,又貴(廣告費多)又容易有問題
(掺油或假油),加上台灣氣候熱空氣差,再好的油5000公里也是差不多了,
而且大部份從3000公里之後就開始衰退;比較省又有效率的方法就是,
找個夠用又便宜的油來用,跑3000公里就換掉,避免機油衰退又不傷本,
現在我正在測試一款5W/40的機油,才換沒幾天而已,初步感覺還不錯,
換一次油加濾心才1000出頭一點點,比起以前用BE-UP一瓶700省太多,
不是很熱血的人參考一下吧..........

(轉貼)
黏度的影響
機油黏度對車子的影響，我們使用的機油黏度若是太高，因為油膜太厚會使機油黏滯使得阻力增加，進而產生不良的影響，而這些包括：
1.車子較難啟動與加速遲緩。
2.引擎動力輸出減少，冷卻效果變差。
3.車子變得較吃油，使得燃料浪費。
4.因為機油流動性差，不能快速到達汽缸，使得啟動時的磨損增加。

反之，如果機油的黏度太低，則產生的影響包括：
1.引擎各機件消耗增加，因為無法充分潤滑。
2.引擎的噪音變大。

福特給老車用的油精跟麥芽糊一樣~

5W/40比5W/50省油,這個沒錯,因為很多計程車司機都選10W/40或0W/40,因為這些番號都滿省油的!
不要迷信大廠牌,這個小弟也相信,不過既然大廠牌能生存這麼久,深獲用車人的信賴,也不無道理!油要自己試過才知道,這個是不變的道理,小弟也試過多種機油後,才知道哪一種適合我!

老車該怎麼定義呀,多少里程?還是使用多少年?
那天去換油,另一台99年MONDEO(跑七萬多)也一起換了,
車主後來自己說這罐(5W/40)比他在MMC團購的(5W/50)好用,
更重要的是便宜多了.......